Paddy Lowe se alegra del nuevo límite de peso para los pilotos a partir de 2019

Durante los últimos años nos acostumbramos a ver a los pilotos llevar una dieta extrema y una preparación física muy cuidada para no hacerlos ganar masa muscular, pero los pilotos estaban en un límite de peso que fue considerado por muchos como peligroso para su integridad física en carreras con condiciones climáticas extremas. Por eso, Paddy Lowe se ha mostrado a favor de la nueva norma de un nuevo peso mínimo para los pilotos (80 kilos).

El grupo de Estrategia se reunió hace unos días para abordar varios puntos en su agenda. Uno de los puntos más importantes fue el establecer un peso mínimo para los pilotos para 2019, por lo que al final del día se ha definido que el peso mínimo será de 80 kilos y entrará en vigor para la temporada 2019. Pese a que se tenía la intención de establecerlo para este 2018, no hubo unanimidad y se decidió implementarlo para 2019.

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«Creo que es algo bueno. Hay razones de peso, pues muchos pilotos lo han preguntado. En especial los pilotos jóvenes, que se veían forzados a perder peso y eso llevaba a problemas de salud», declaró Lowe a la publicación alemana Auto Bild.

Fueron varios años en donde los pilotos, preparadores físicos y hasta los diseñadores como Adrian Newey en 2014 exigían cambios inmediatos ante esta situación extrema: «Creo que el peso mínimo debe ser cambiado. Todos los equipos menos uno votaron para que el límite de peso aumentara y tiene que ser unánime, pero había un equipo que se opuso a esto»

Para 2019 se ha establecido un límite de 80 kilos entre piloto y asiento. Este es un punto sumamente importante ya que el asiento será el que llevará los kilos adicionales. En la F1 hablar de lastres es siempre complicado por la afectación que éstos tendrían en el balance del monoplaza, pero principalmente los pilotos podrán obtener más masa muscular (si así lo desean) para mejorar en fuerza y resistencia sin preocuparse por el límite de peso, punto crucial hoy día en la F1 tomando en cuenta lo exigente que es llevar al límite estos coches con las especificaciones implementadas para 2017.