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Panzerplatte deja a Tänak y Toyota de cara el Rally de Alemania

Un pinchazo de Neuville deja a los tres Toyotas ocupando el podio por completo. Dani Sordo remonta 5 posiciones y ya es quinto en la general

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La jornada de la tarde comenzaba con un pequeño aperitivo a lo que sería el gran tramo de la tarde en Arena Panzerplatte. 10.73 km que los pilotos del WRC y sin muchos apuros iban a completar el tramo con facilidad. Tänak aumentaba ligeramente su ventaja respecto de Neuville en 0.6 segundos. La disputa por la tercera posición se iba a decantar esta vez por Meeke, que recortaba 2 segundos a Ogier que conservaba la posición pero ya notaba el aliento del británico muy cerca.

Fuente: Toyota Gazoo Racing

Dani Sordo que no empezaba del todo agusto con su Hyundai i20 WRC, hacía séptimo pero seguía recortando distancia a su inmediato superior, su compañero de equipo, Mikkelsen. 

El segundo tramo de la tarde iba a ser el que podría definir el rally de alemania a favor de Ott Tänak. En su lucha frenética con Thierry Neuville, el belga tuvo que parar a causa de un pinchazo en la rueda izquierda trasera y la diosa fortuna no estuvo de su lado. Perdía más de un minuto y caía hasta la séptima posición en la general.

A pesar de esto, Ott Tänak marcaba el mejor tiempo por si alguien tenía dudas de quién era el más rápido en tierras germanas. 

Fuente: Hyundai Motorsport

Dani Sordo que ganaba una posición por el pinchazo de Neuville y además otra posición más tras adelantar a Mikkelsen, se colocaba en quinta posición. El cántabro ya había recuperado 4 posiciones desde esta mañana y pasaba a ser el primer Hyundai en la clasificación general.

Por delante y tras el hueco dejado por Neuville, el que lo ocupaba ahora eran Meeke, Latvala y Ogier que estaban separados entre ellos a 3 segundos. 3 pilotos para solamente 2 posiciones de podio que se las disputarán en la segunda pasada de la tarde.

La segunda pasada de la tarde tras la caída de Neuville por la lucha del liderato, ponía un poco más de calma en el ambiente pero no se transmitía en los tiempos. Latvala marcaba el mejor tiempo del tramo e intentaba reducir la ventaja con su compañero de equipo, Kris Meeke y por ser el segundo Toyota.

Fuente: Hyundai Motorsport

Tänak seguía tan de cerca que quedaba a 0.1 segundos y a 0.7 Dani Sordo, que su próximo objetivo más cercano era Ogier a algo más de 30 segundos.

A la llegada, el español comentaba que la pista estaba llena de pequeñas piedras y que era una auténtica lotería tener un pinchazo, tal y como le había pasado a su compañero de filas.

La última pasada del día iba a dejar otra baja más y en esta ocasión sería para Ogier, que al igual que Neuville, sufría un pinchazo y se hundía hasta la octava posición. El scratch iba a ser para Meeke seguido muy de cerca por Dani Sordo que continuaba su escalada en la general y ya se colocaba en cuarta posición recortando tiempo y manteniendo un ritmo muy competitivo.

Fuente: Citroën Racing

Tänak, algo más tranquilo en la segunda pasada, ocupaba la sexta posición en el tramo pero terminaba el día con una diferencia respecto a Meeke de 32.4 segundos. En tercera posición de la general, Latvala a 41.8 y con todo el domingo para disputar la segunda posición del rally y de los Toyota.

Neuville también recuperaba dos posiciones, una de Ogier y la otra al adelantar a Mikkelsen y ya estaba detrás de Dani Sordo.

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ERC

Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021

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El pasado fin de semana, se terminó la temporada de rallys 2021 en lo que se refiere al mundial y europeo. En Monza, el francés Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia certificaron su octavo y último título mundial. Último pues el francés no competirá más la temporada completa. Sólo será a tiempo parcial con su nuevo navegante: Benjamin Veillas. Esto se debe a que Julien confirmó su retirada del mundo del copilotaje.
Segundo en el fin de semana y en el campeonato fue Elfyn Evans que, con la finalización del Rally de Rovanperä, certificó el Campeonato mundial de marcas 2021, también para Toyota.

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Por su parte, Dani Sordo firmó el tercer podium de la temporada junto a Cándido Carrera, un copiloto que cada vez se le ve mejor acoplado a Dani… Esto le puede venir muy bien de cara al año que viene con las nuevas monturas híbridas. Su compañero de equipo, después de un fin de semana complicado… Consigue acabar el campeonato en tercera posición.
En Canarias los Españoles también dieron mucho que hablar en el Europeo. Después de que Mikelssen ya fuese Campeón antes de la última prueba, Efren Llarena y Sara Fernández consiguieron el subcampeonato absoluto de Europa  de Rallies. Además, Sara se proclamaría campeona de Europa de Copilotos, la primera mujer en la historia de dicho campeonato en conseguirlo.
Muchos más fueron los Españoles con éxitos en esta prueba: Javier Pardo conseguiría el campeonato europeo en el apartado ERC 2 y Pep Basses, con Axel Coronado, terminarían por segundo año consecutivo subcampeones del ERC 3 con un proyecto deportivo que parece no terminar aquí y ya con vistas al futuro con su equipo The Racing Factory.
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WRC

Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC

La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año

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Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.

Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.

A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.

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Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .

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WRC

Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC

La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.

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Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.

El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.

Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.

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A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos

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