Pechito López lidera las primeras horas de las 24h. Fernando Alonso en pista en su primer turno.

Las 24 horas de Le Mans comenzaban con el banderazo cortesía de Rafael Nadal y en la primera curva ya veíamos el primer incidente entre el Rebellion #01 de Loterrer y el DragonSpeed #10 de Hanley. El primero de ellos entraba a la chicane de Dunlop por la parte interior algo pasado de frenada y chocaba con el DragonSpeed. El más dañado de ellos era el Rebellion que tenía que entrar en boxes ya que había perdido la parte delantera de su LMP1.

Por delante, los dos Toyota bastante más rápidos que el resto de LMP1. Buemi en su primer turno, conseguía bajar a tiempos de 3:19, llegando a tener una ventaja superior a 20 segundos sobre su compañero de equipo. Pero una parada para cambiar su ala trasera, le obligó a ceder la primera posición.

Durante más de 30 minutos de carrera hubo zona lenta debido a un accidente de un Porsche #86 de GTE-Am, por lo que el ritmo de los participantes iba a disminuir.

Fuente: Eurosports

En la categoría de GTE-Pro, donde la lucha será prácticamente durante toda la carrera, los dos Porsche #92 y #93 lideraban con el permiso de los Ford Chip Ganassi.

La suerte para el equipo de Jackie Chan DC no iba a ser la mejor durante el inicio de estas 24 horas. Teniendo varios pinchazos sus coches. 

Fuente: Eurosports

Y llegó el momento que todos estabamos esperando, sobre las 17:30, Buemi le daba el relevo a Fernando Alonso estrenándose en la carrera en su primer turno. Pocos minutos después, su compañero de equipo #07 también hacían cambio de piloto y entraba Pechito López.

fuente: Eurosports

Por otra parte, también entraba Miguel Molina al Ferrari #71 y Antonio García con su Corvette #63 se baja del coche teniendo muy buenas sensaciones habiendo sido el más rápido de su categoría.