Pirelli analiza los libres del viernes en EEUU

Las condiciones no fueron las mejores por la mañana en circuito de las Américas, ya que se mostró húmedo en los FP1 y la mayoría de los equipos rodaron con neumáticos intermedios, mientras que en los libres 2 por la tarde se pudo probar en condiciones de seco, siendo el compuesto más rápido el ultrablando, que en este Gran Premio es de color rosa, apoyando la campaña de prevención contra el cáncer de mama.

El hombre más rápido del día ha sido el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton usando los neumáticos ultrablandos, delante del Red Bull de Max Verstappen, después de una mañana complicada en condiciones húmedas en la cuál todos los pilotos usaron el compuesto intermedio (sólo uno de ellos usó el neumático de lluvia) .

@F1

La pole del año pasado fue mejorada por Lewis Hamilton, obteniendo ahora la marca de la vuelta más veloz de todos los tiempos para el circuito de las Americas, marca que pertenecía al mismo Lewis Hamilton por su pole en el GP de 2016.

Mario Isola: «Ha sido un día de contrastes en Austin, con clima húmedo por la mañana seguido de un clima más caliente para los segundos libres, y por supuesto, uno de los mayores contrastes fue nuestro neumático ultrablando en color rosado, en contraste con el color púrpura usual, que ciertamente atrajo mucha atención.»

«Las variables condiciones hoy hicieron que fuese muy difícil obtener información consistente, pero vimos la vuelta más rápida de la historia de este circuito en los FP2 con el neumático ultrablando. Esta mañana probamos un prototipo de compuesto intermedio que es más suave que el compuesto intermedio actual, pero con la misma construcción. Aún hay algunas preguntas por ser respondidas sobre cómo se han comportado todos los compuestos y cómo han interactuado con el circuito este fin de semana.»

Los 3 tiempos más rápidos del día fueron realizados con el compuesto ultra suave en los autos de Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Valtteri Bottas.