Fórmula 1
Pirelli: «Estamos contentos con el desempeño de los neumáticos hasta el momento»
Brecha de 0.8s entre el blando y el medio, y de 1.1 segundos entre el duro y el medio.
La acción en pista tras el primer día de actividades en el Circuit de Barcelona-Catalunya correspondientes al Gran Premio de España, nos continúan mostrando el aplastante paso de Mercedes en el campeonato con un inspirado Valtteri Bottas al frente de la tabla en las dos sesiones del día de hoy.
El piloto de Mercedes logró hacerse con el mejor tiempo del día al marcar su mejor vuelta en los 1:17.284 utilizando los compuestos blandos, colocando este tiempo cerca de 1 segundo más rápido que el tiempo equivalente a esta sesión el año pasado, y en general, la escudería Mercedes parece ser la que mejor aprovecha los neumáticos Pirelli, pues han logrado poner los mejores tiempos de la jornada en cada uno de los compuestos disponibles para este gran premio.
Bottas/FP2 España2019/ @MercedesAMGF1
Por su parte, Pirelli, tras el análisis de la información obtenida durante el curso de los libres 1 y 2 ha concluido que el ritmo de degradación de los neumáticos es el esperado, sobre todo en los compuestos más blandos, esto pese a que Barcelona es conocida por ser una pista de alta energía para los neumáticos, a pesar de esto, el comportamiento de los neumáticos se ha mantenido dentro de lo esperado.
Aparentemente ya existen diferencias tácticas entre los equipos, pues aunque todas las escuderías han usado los compuestos blandos, hay una división del 50-50 en la elección del uso del compuesto medio y duro durante el día de hoy, lo que sugiere que los equipos están considerando diferentes abordajes estratégicos de cara a la carrera.
Hasta ahora la brecha entre los compuestos es de: 0.8s entre el medio y blando y de 1.1s entre el duro y el medio. Mario Isola, responsable de Pirelli, comenta: «No hay nada especial que reportar este primer día, lo que es esperable ya que es un circuito muy familiar para los pilotos y equipos. La brecha entre los dos equipos top es muy cerrada».
«Como siempre en Barcelona, prepararse bien para la calificación es importante, esta es una pista donde el adelantamiento no es sencillo, estamos contentos con el desempeño de los neumáticos hasta el momento, lo único no esperado es una mayor diferencia en tiempos entre los compuestos medios y duros«.