Pirelli preparada para el Gran Premio de Australia

La temporada 2019 de la Fórmula 1 está a punto de comenzar. Como desde 1996, el inicio del calendario será en Australia, en el ya clásico circuito de Albert Park de Melbourne. El trazado semi-permanente combina sectores de velocidad con combinaciones de curvas donde es clave tener una buena puesta a punto en el coche para conseguir un buen rendimiento.

Para la primera fecha del campeonato Pirelli eligió sus compuestos C2, C3 y C4 como el duro (blanco), medio (amarillo) y blando (rojo), respectivamente. Desde la firma italiana esperan que, al igual que en el 2018, la estrategia a una parada sea la elegida por los equipos durante la carrera. Aunque todavía queda ver cuál es el nivel de degradación de los neumáticos de la temporada 2019.

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Desde Pirelli, esperan que los pilotos puedan aprovechar de principio a fin cada stint de neumáticos, sin pensar en el desgaste. “Nuestros compuestos de este año son aproximadamente equivalentes a los compuestos de 2018. Esto debería permitir a los pilotos presionar con fuerza desde el principio hasta el final de cada período”, afirmó Mario Isola, responsable de Pirelli. A su vez, el italiano remarcó que otra consideración importante para el primer gran premio de la temporada es: “ver cómo funcionan las nuevas reglas aerodinámicas, y si conducen a más adelantamientos”.

Los 5,303 metros del Albert Park no cumplen con las características habituales de un circuito callejero. Al ser una pista relativamente ancha y con algunas curvas rápidas, el circuito tiene mayor fluidez que pistas como Mónaco o Singapur. Como todos los circuitos que no tienen actividad permanente, la adherencia de los neumáticos se ira tomando a medida que los coches giren durante el fin de semana.