Pirelli se prepara para el GP de Brasil

Cerca del corazón de la ciudad de Sao Paulo se encuentra ubicado el Autódromo Carlos Pace, más conocido como Interlagos. Este circuito albergará este fin de semana el GP de Brasil. En este escenario, Pirelli pondrá a disposición de los equipos los neumáticos medio, blando y superblando.

El clima en Brasil es impredecible y nos ha dado carreras muy emocionantes en el pasado. La nominación para Brasil es un paso más blando que la del año pasado. Es bueno recordar que todos los compuestos son un paso más blandos este año. Después de Mónaco y México, Brasil es la vuelta más corta con 4.309 kilómetros, lo que significa que los neumáticos se mantienen ocupados con una secuencia de curvas casi sin parar y mucho tráfico.

Pirelli tyres.

El sentido contrario a las agujas del reloj hace muy estresante el trabajo del neumático trasero derecho. La nominación de neumáticos un poco más duro se debe a las curvas rápidas y fuerzas combinadas, así como las altas cargas de energía. El año pasado la estrategia más elegida fue la de una parada, aunque algunos equipos optaron por dos.

Mario Isola, director de carreras manifestó que no esperan nada diferente en este gran premio: «No esperamos nada muy diferente a lo que hemos visto en años anteriores en Brasil, el único cambio es que estamos trayendo una nominación que es un paso más blando. El medio actual y el suave son similares al tándem suave del año pasado que formó la estrategia de carrera ganadora, mientras que el superblando de este año, es el neumático más blando que hemos seleccionado para el fin de semana.»

«Entonces, este neumático efectivamente hace su debut en Interlagos. Tratar con el tráfico y desconectarse es siempre un aspecto importante para gestionar la carrera en Brasil, y debido a las altas cargas de energía de las curvas rápidas y las posibles altas temperaturas, la degradación será otro factor a tener en cuenta, aunque no lo hagamos espero que sea excesivo en circunstancias normales «.