En 2019 habrá muchas novedades en el automovilismo, entre lo que destaca la llegada de la nueva F3, un campeonato donde coincidirá con la F1 en varios fines de semana. Por eso, el suministrador oficial de neumáticos, Pirelli ha estado trabajando en mejorar su neumático para tener más degradación en la F3, tal como ha confirmado Mario Isola a los compañeros de motorsport.com.
«Hemos desarrollado un neumático específico para la F3 porque algunas de las características del coche son diferentes. Además, tenemos una clara petición del promotor del campeonato para que haya más degradación. En su lista, piden más degradación de la parte trasera, para hacer que el coche derrape más».
Pirelli
«Hemos trabajado en una nueva construcción y también en nuevos compuestos para lograr este resultado. El neumático es del mismo tamaño porque el tamaño de la llanta es el mismo, pero en términos de construcción y compuestos, es nuevo. Pilotos y equipos pueden trabajar para tener una configuración que ayuden con el sobreviraje, pero el objetivo es hacer que el coche sea un poco más difícil de conducir al final del stint. Ahí está el talento, en controlar el coche».
Por otro lado, el máximo responsable de Pirelli que los cambios en los neumáticos, se debe al nuevo monoplaza que habrá en la F3. «Es más por la solicitud que por los cambios del coche, que no está lejos del antiguo GP3. En teoría, podríamos haber utilizado los neumáticos de GP3, pero como tenemos un nuevo coche con nuevas características y también la solicitud del promotor de tener un neumático nuevo, decidimos desarrollar uno nuevo».