CERT
El Polo N1 vetado en Lorca
El Polo N1 no podrá estar en Lorca por la brida. Las reglas del CERT no han permitido que el Volkswagen Polo N1 pueda competir en Lorca con la brida de 37,5 mm, auto que fuera campeón de España en 2014 y 2015.
El reglamento de esta temporada no deja que los coches R5 y N5 corran como Proto, ni participen en las carreras con la brida del turbo de 36 o 37,5 mm, ya que se permite una 34 mm.
No obstante, el Polo N1 no es ni R5 ni N5, lleva una mecánica Mitsubishi y pesa alrededor de 1.350 kg, parecido a un Evo X Proto (1.380 kg) que si puede correr con una brida de 37,5 mm.
Esto tomo por sorpresa al equipo ARVidal Racing que ha tenido que reaccionar de manera rápida para que Javier Pardo no se quede sin disputar la prueba. De esta manera, el piloto gallego saldrá a la primera prueba del Nacional de Tierra con el Mitsubishi Lancer Evo X Proto de Amador Vidal.
