Fórmula E
Porsche prueba por primera vez el monoplaza de Fórmula E del año que viene
Porsche, con Neel Jani al volante, prueba el coche del año que viene para evolucionar y tratar de llegar al nivel de competitividad de sus rivales, con larga experiencia en la categoría.
La temporada que viene de Fórmula E será la sexta en su historia, y con ella vendrán dos grandes del automovilismo: Mercedes y Porsche. Si hace un par de días anunciábamos que Mercedes ha presentado su monoplaza para el año que viene en el salón de Ginebra, hoy anunciamos que Porsche ya está en pista probando el arma del año que viene.
Ayer 5 de Marzo, Neel Jani, piloto de Porsche confirmado para el reto del año que viene, puso el coche en pista en Weissach. La prueba sobre el asfalto alemán de Porsche pretende servir de ayuda a los ingenieros del equipo para preparar el coche para su primera temporada de Fórmula E. No tienen experiencia en la categoría eléctrica, pero sí un gran rodaje en otras competiciones de alto nivel y desarrollo tecnológico como el WEC.
Neel Jani se ha mostrado encantado de volver a los mandos de un monoplaza de Fórmula E, después de que lo hiciera en un E-prix para el equipo Dragon Racong, aún con el chasis GEN1.
«Estoy muy orgulloso de estar detrás del volante por primera vez en nuestro coche de Fórmula E. Que me permitan probarlo no solo es un gran honor para mí, también es una gran emoción. Estamos explorando nuevos territorios», explica el suizo, que compagina sus labores de piloto del WEC con Rebellion y piloto de desarrollo para Porsche.
Porsche Motorsport
Explica que no empujaron al límite al ser una primera toma de contacto. Está deseando que lleguen los primeros tests para poder llevarlo hasta el límite. Por otro lado, Amiel Lindesay, manager del equipo, expresa su preocupación por competir contra rivales directos en el mercado del automóvil que parten con ventaja al llevar muchos años más en la categoría, (Audi, Nissan, Jaguar…)
«Sabemos que nos enfrentaremos a una competición muy dura en Fórmula E, ya que algunos tienen mucha más experiencia que nosotros. Estos hace incluso más importante para nosotros tener que dar grandes pasos en el desarrollo del monoplaza en estas tomas de contacto. Con nuevos tests, obtendremos más puntos de análisis para optimiza el rendimiento del coche«.
El equipo Porsche será la única formación completamente nueva en la Fórmula E, ya que Mercedes adquirirá el equipo HWA. De esta forma la competición pasará a tener 11 equipos por primera en su historia. Los alemanes anunciaron a Neel Jani como piloto, pero aún les queda un asiento libre. Es sabido que quieren contar con un piloto con larga experiencia en la categoría. Una de las opciones sería Mitch Evans, que está demostrando estar por encima del rendimiento de su Jaguar. Otra de las opciones sería André Lotterer, que ya estuvo con Porsche en temporadas anteriores del WEC. Porsche en la categoría eléctrica no quiere contar con un piloto…corriente.