WEC
¿Posible asalto al récord del Nordschleife del Porsche 919 Evo?
Tras la temporada 2017 del WEC Porsche decidió abandonar la competición, pero antes de aparcar el Porsche 919 Hybrid se han propuesto pulverizar los récords de vuelta de algunos de los circuitos más míticos del mundo, como Spa-Francorchamps. Ahora se sondea un posible asalto al récord que ya ostenta Porsche en el “infierno Verde”, Nürburgring Nordschleife.
La primera demostración de poder de este reformado 919 Evo tuvo lugar a Spa-Francorchamps, con Neel Janni al volante el Porsche marco un tiempo de 1:41.770, siendo 0.783 segundos más rápido que el que consiguió en 2017 Lewis Hamilton en el gran premio de Bélgica de Formula 1 a los mandos de su Mercedes.
Neel Jani en Spa-Francorchamps tras batir el record de la pista, con su equipo y el Porsche 919 Hyrbrid EVO Fuente: www.porsche.com
Y es que este renovado Porsche 919 Evo no tiene que verse limitado por las normativas del WEC, por lo que su motor V4 2.0 está limitado a 500 CV por normativa, pero ahora sin limitaciones llega a los 720 CV y el uso de energía asciende a 8,49 MJ (unos 440 CV utilizando un sistema KERS), por lo que el Porsche se coloca en unos 1160 CV. A esta evolución motriz se le suma una mejora de apoyo aerodinámico del 53%. Es decir, este bólido se coloca con unas cifras de prestaciones-rendimiento incluso por encima de las de un F1.
El Porsche 919 Evo ha estado rodando por Nürburgring en un homenaje previo a los 1000 kilómetros de Nürburgring con el Porsche 956 C, actual poseedor del récord con un tiempo de 6:11, 13 con Stefan Bellof a los mandos. El récord logrado en 1983 no ha podido ser batido en 35 años, pese a los numerosos avances de la tecnología en el mundo del automovilismo de competición.
Y para más inri, todavía en estos últimos días se ha visto al 919 Evo Hybrid rodar en solitario por el Nordschleife, y no precisamente a ritmo de exhibición, y ha sido grabado por algunos fans de la marca. Por lo que todo esto hace sospechar que Porsche quiere batir su propio récord a la pista alemana, para demostrar una vez más todo el potencial de su 919 Evo a todo el mundo. Aquí podéis ver algunos de los vídeos que han dejado los fans.
