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Fórmula 1

Presentación del GP de España con invitado especial: Carlos Sainz

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Hoy Jueves, ha tenido lugar la presentación del Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madrid. La federación y el presidente del circuito invitaron a MomentoGP a asistir al evento y hemos podido disfrutar de las declaraciones de varias personalidades del motor. Además, como principal invitado, destaca la presencia de Carlos Sainz, quien ha sido entrevistado y ha respondido preguntas de los internautas.

La presentación comenzaba con la entrevista de Vicenç Aguilera, presidente del circuito de Cataluña. Cuando fue preguntado por el actual campeonato, Vincenç lo describió como emocionante e impresionante. Destacó el nivel estético de los monoplazas y su aerodinámica. Pero en lo que más se centró el presidente fue en reiterar que «El Gran Premio de España es de las ofertas más atractivas. Está cerca de una gran ciudad como Barcelona, tiene buenos accesos y el ambiente es genial». Además destacó que se celebran carreras de Fórmula 1 en el Circuit desde hace 27 años. «La Fórmula 1, las escuderías… cuando vienen a Cataluña se sienten como en casa» afirmó.

Presentación GP España. MomentoGP

Sin duda lo mejor llegaba después, cuando le tocaba el turno a Carlos Sainz. El piloto de Toro Rosso aseguró que este ha sido «El mejor inicio de temporada hasta ahora». Y no es para menos ya que en 4 carreras ha conseguido 11 puntos, más que en las anteriores temporadas. «Estoy disfrutando mucho más y por eso también estoy consiguiendo mejores resultados». Afirmó que se encuentra cómodo pilotando los nuevos coches y que está haciendo grandes carreras.

«China ha sido la mejor carrera de lo que llevo en Fórmula 1» respondió Carlos después de que le preguntaran si la carrera del año pasado en Barcelona, donde terminó 6º, había sido su actuación más destacada. En China, irónicamente, terminó más atrás, acabó 7º pero realizó una grandísima estrategia y una carrera muy sólida y constante.

El madrileño comentó que el circuito de Cataluña es de sus favoritos y el mejor diseñado en simuladores. «Cuando entreno realizo 200 vueltas al circuito en el simulador» explicaba. Al instante fue preguntado por Fernando Alonso y su test de la IndyCar. El asturiano realizó 110 giros al óvalo de Indianápolis. «Fernando dio 110 vueltas a un circuito de 20 segundos. Eso no es nada» respondió en tono cómico. «Confío en Alonso y sé que lo va a hacer bien en las 500 millas de Indianápolis» concluyó.

En cuanto a su pasado, destacó su época en los karts. Lo tildó como su «momento favorito». Mientras, otro de sus mejores recuerdos fue ganar las World Series en Jerez.

Al finalizar, Carlos tuvo el bonito detalle de grabar un vídeo en especial para MomentoGP, donde desea mucho ánimo al equipo y mucha suerte al proyecto.

Por último, fue entrevistado Manuel Aviñó. El actual presidente de la Federación Española de Automovilismo cree que tienen mucho trabajo por hacer. Están llevando a cabo un plan de reestructuración y, en un futuro, esperan disponer de más ayudas para potenciar a los próximos talentos del automovilismo en España.

Así concluyó la presentación del Gran Premio de España en Madrid. El fin de semana que viene se disputa la carrera en Barcelona y dará comienzo a la gira europea del campeonato. Veremos todas las noticias, mejoras y novedades de los equipos aquí, en MomentoGP.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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