Previo GP de Bahréin : Force India 

El equipo Sahara Force India mira hacia adelante en la tercera carrera de la temporada en el circuito de Bahrein.

Hablando de punto con Vijay Mallya:

“Hemos obtenido diez puntos de nuestros pilotos en un sólido comienzo de temporada. Sabíamos que la nueva Fórmula 1 nos proporcionaría unos enormes retos, pero estoy orgulloso de cómo hemos reaccionado como un equipo. Hemos aprovechado nuestras posibilidades, mostrado una buena fiabilidad. Sabemos que podemos mejorar y donde tenemos que centrar nuestra atención, pero en general el VJM10 ha funcionado bien a través de dos circuitos muy diferentes en diferentes condiciones climáticas. Me gustaría pensar que podemos competir por los puntos de nuevo en Bahrein. Espero que el programa de del equipo, nos traiga algo de rendimiento extra para el coche y espero dar un paso adelante “ comenta el jefe a forceindiaf1.com.

Sahara Force India.

La visión del piloto: Sergio Pérez

El piloto mexicano se siente muy feliz por cómo ha comenzado el año. “Ocho puntos en dos carreras es un buen logro y demuestra que estamos trabajando bien como equipo. Todavía pienso que un mejor resultado fue posible en China, pero no puedo quejarme de donde terminamos porque no era una carrera fácil teniendo en cuenta lo frío y húmedo que era el domingo”.

“Bahrein es siempre un circuito que me gusta y creo que la carrera por la noche ha hecho que el evento sea más emocionante. Todavía sonrío cuando recuerdo nuestro podio en 2014 – es uno de mis mejores recuerdos en la Fórmula Uno. Mi gran batalla con Jenson Button en 2013 es también algo que recuerdo”.

“Es un circuito que siempre produce buenas carreras y oportunidades de adelantamiento. En el pasado que siempre tenía que preocuparme por el cuidado de los neumáticos traseros porque hay tantas grandes zonas de aceleración, pero tal vez no va a ser un factor tan crucial con los neumáticos de este año”.

“Con las regulaciones 2017 la curva de aprendizaje es muy empinada. El equipo está trabajando muy duro con el desarrollo del coche y hemos hecho algunos progresos en China. Hay más desarrollos que vienen este fin de semana y espero que se sentirá el beneficio inmediato. Se pone énfasis adicional en las sesiones del viernes para tratar de comprender todos los elementos de prueba y cómo obtener el mejor rendimiento de ellos».

 La visión del piloto: Esteban Ocon

La joya francesa de Force India se siente positivo después de la carrera en Shangai, en la que obtuvo un punto. “A pesar de la falta de funcionamiento del viernes y la decepción de la calificación, hemos sido capaces de volver con fuerza en la carrera. Todavía creo que no hemos maximizado nuestras oportunidades y analizando lo que pasó, aprendimos lo que podríamos haber hecho mejor. Hay una gran cantidad sobre la que podemos construir, para hacernos más fuertes a medida que avanza la temporada”.

“Bahréin es un circuito fantástico y estoy realmente esperando con interés la primera carrera nocturna de la temporada. Es un circuito que me gusta y tengo un buen historial de allí – yo estaba en la pole position en la GP3 en 2015, así que espero tener otra buena actuación”.

“Hay muchas partes buenas de la pista, pero mi favorita es la combinación en las curvas cinco, seis y siete: una chicane rápida y luego la horquilla. No es fácil conseguir la mejor puesta a punto para esta parte de la vuelta, pero cuando se hace y se conduce a la perfección, es una sensación impresionante”.

“Sakhir es un circuito difícil para neumáticos, frenos y motores, con zonas de frenado grandes y largas rectas. También es una prueba para el conductor porque hay que mantener hidratado, ya que el clima puede ser muy caliente”.

“Estoy muy satisfecho de tener dos carreras en fines de semana consecutivos. Cada vez que estoy en el coche, me siento más cómodo con el equipo y esto se refleja en el trabajo que producimos. En esta etapa de la temporada, es importante marcar puntos cada vez que hay una oportunidad y este sigue siendo el objetivo en Bahrein“.

RESUMEN TÉCNICO

Ingeniero de carrera de Sergio Pérez, Tim Wright, hace una vista previa del Gran Premio de Bahrein, una prueba para el hombre y la máquina:

“La pista de Sakhir proporciona una prueba dura para coches de Fórmula Uno. Correr en la noche significa que ya no es tan exigente con el sistema de refrigeración, de lo que solía ser en el pasado, pero las condiciones siguen siendo algo que tenemos que tener en cuenta al establecer el coche para nuestros pilotos. En el circuito puede haber mucho viento, ya que no estamos lejos de la costa y de los espacios abiertos del desierto, y esto contribuye a perturbar el coche. Hay arena en la pista, lo que reduce el agarre. Los neumáticos son un elemento crucial aquí – la rugosa superficie de la pista ofrece una de las más altas tasas de degradación en la temporada, mientras que el número curvas lentas, hace que sea aún más difícil para el caucho. En las curvas lentas y las largas rectas es importante contar con una buena tracción y un montón de potencia del motor.»

 Puntos clave:

-Pista áspera con un mucha arena y alta degradación.

-Las curvas lentas y su salida, son la clave para un buen tiempo de vuelta.

-Cuatro grandes rectas, es necesaria una gran cantidad de potencia de los motores.