Primer día de entrenamientos en las 24 horas de Daytona

Ayer dieron comienzo los entrenamientos de las 24 horas de Daytona, disputándose las dos primeras sesiones con una duración total de tres horas y cuarto en las que los pilotos pudieron tener su primera toma de contacto con el circuito de Florida.

Twitter @UnitedAutosport

El equipo de Fernando Alonso, a bordo del #23 de United Autosports, finalizó 6º, a 0.904 del primer clasificado, en la primera sesión de entrenamientos libres y 13º, a 1.260, en la segunda, acumulando un total de 70 vueltas. Ambas mejores marcas las consiguió el británico Lando Norris. En cuanto a las estadísticas personales del piloto de Fórmula 1, Fernando dio un total de 21 giros al trazado con un mejor tiempo de 1:38:602 en la segunda sesión.

En cuanto al resto de españoles, el equipo de Daniel Juncadella, rival de Alonso en la categoría LMP2, finalizó 11º y 6º, en la primera y segunda sesión, respectivamente, sumando 60 pasos por meta. En la categoría GT Daytona, Miguel Molina y su equipo consiguieron la 15º (40º en la general) y 18º posición (45º general), con 56 giros, mientras que Antonio García terminó 6º (23º en la general) y 5º (24º general), con 73 vueltas en total.

El primer español en probar el asfalto de Daytona fue Miguel Molina, que comenzó los entrenamientos a los mandos de su Ferrari 488 GT3. El resto de sus compatriotas tuvieron que esperar su turno en el garaje, mientras sus compañeros tomaban los mandos. En el caso del Ligier LMP2 del asturiano, fue su compañero Phil Hanson el que se encargó de dar los primeros giros al trazado. El turno del bicampeón del mundo llegaría a 12 minutos del final de la primera sesión, realizando un total de 5 vueltas, debido a una bandera roja, y obteniendo un mejor tiempo de 1:39:604. En sus primeras declaraciones comentó: «Han sido suficiente para tener feeling con el coche. Son días de test, (estamos) intentando adaptar el set-up y la posición de conducción para que estemos contentos los tres pilotos y luego, al final de mes, sacaremos todas las prestaciones».

Twitter @MclarenF1

La primera sesión finalizaría con el #5 del equipo Mustang Sampling Racing en primera posición con un tiempo de 1:37:266, mientras que el mayor número de vueltas (33) las conseguiría el #59 de Manthey Racing, de la categoría GT Daytona. En dicha categoría, el primer puesto fue para el #11 de GRT Grasser Racing Team con 1:47:104 y el #67 de Ford Chip Ganassi Racing fue el más rápido entre los GT Le Mans con un tiempo de 1:44:095.

Twitter @IMSA

En la segunda sesión, cuya duración fue de dos horas, el comienzo fue completamente distinto, con Fernando Alonso tomando los mandos del Ligier número 23 desde el inicio y el resto de españoles esperando en el garaje. Completó varias tandas hasta alcanzar las 16 vueltas, suficiente para mejorar su tiempo de la primera sesión y marcar un 1:38:602, para, posteriormente, dejar paso a su compañero Lando Norris, finalizando así su actuación en la jornada..

Instagram fernandoalo_oficial

El más rápido de esta sesión fue el Mustang Sampling Racing #5 con un tiempo de 1:37:196, que también completó el mayor número de vueltas, 58. En la categoría GT Daytona, fue el equipo GRT Grasser Racing Team con el coche número 11 los que consiguieron el mejor crono de 1:47:175. Por último, en la clase GT Le Mans el primer puesto fue para el Porsche GT Team #912 con un 1:44:065.

Hoy continuarán los entrenamientos, disputándose también otras tres sesiones.