WEC
Primera lista provisional para Le Mans 2019
Fernando Alonso, Antonio García y Miguel Molina completan la representación española
Sólo quedan tres citas de la ‘superseason’ 2018-2019 del WEC por disputarse. En dos semanas tendrán lugar las 1000 millas de Sebring y luego tendremos que esperar hasta mayo para ver las 6 horas de Spa. Un mes más tarde, se cerrará la temporada con las legendarias 24 horas de Le Mans.
En la categoría LMP1 competirán los ocho coches habituales. Fernando Alonso, junto con Nakajima y Buemi, tratará de repetir victoria en el circuito de la Sarthe. Su rival más fuerte será el otro Toyota, conducido por José María López, Conway y Kobayashi, que querrán terminar la temporada en lo más alto del podio. La lucha por el tercer escalón del podio estará más reñida. Los Rebellion y SMP se han repartido el tercer puesto a lo largo de la temporada.
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En la categoría LMP2 se unen varios invitados a los siete que estamos acostumbrados a ver. Entre ellos destacan el Panis Barthez Competition de René Binder y el United Autosports que ha confimado a Filipe Albuquerque y Phil Hanson, compañero de Alonso en las 24 horas de Daytona de 2018, como pilotos. En la anterior cita en Le Mans, el equipo local Signatech Alpine Matmut se hizo con la victoria, mientras que el Jackie Chan DC Racing, líder de la categoría, no pudo entrar en el podio y terminó cuarto.
En la categoría GTE Pro, tanto Ford como Porsche, protagonistas absolutos en la lucha por la victoria el año pasado, incorporan dos nuevos coches para tratar de hacerse con la victoria. Ford busca la revancha, ya que Porsche logró la victoria en 2018. En esta edición tendremos doble representación española con Antonio García en el Corvette número 3, junto a Jan Magnussen y Mike Rockenfeller; y Miguel Molina, que acompañará a Sam Bird y Davide Rigon en el AF Corse 71. BMW, que logró la victoria en las 24 horas de Daytona, sólo ha confirmado a Augusto Farfus de los cuatro integrantes que ganaron en suelo americano.
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La categoría GTE Am será la más numerosa. Entre los nombre más destacables aparece el de Giancarlo Fisichella que tratará de conseguir la victoria que se le escapó el año pasado junto a Thomas Flohr y Francesco Castellacci. Ferrari será el constructor con más representación, ya que hasta nueve Ferrari 488 GTE participarán en la prueba. Los líderes del mundial, el Porsche del Team Project 1, con Jorg Bermeister a la cabeza y sus perseguidores, el Aston Martin de Paul Dalla Lana y Pedro Lamy, serán nombres a tener en cuenta.