Fórmula 1
Puntuaciones de Momentogp al GP de Hungría, ecuador del mundial.
Les ofrecemos las puntuaciones de MomentoGP al GP de Hungría, será recordado por una magnifica estrategia de Mercedes rubricada en pista por Lewis para llevarse la carrera y nuestro 10.
Les ofrecemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP, a la carrera que cierra la primera parte de la temporada de F1 2019, el Gran Premio de Hungría. Si bien no ha sido tan emocionante y divertido como los tres precedentes, ha sido muy interesante comprobar que el factor estrategia es fundamental en la F1 y en esta ocasión ha sido totalmente determinante, para darle la victoria a Lewis Hamilton, que es nuestro piloto 10. Por la parte negativa el cero es para Pierre Gasly, que con el mismo material que Max Verstappen, no pudo con un excelso Carlos Sainz, tras muchas vueltas tras él, en ocasiones hasta con el DRS abierto.
DIEZ: LEWIS HAMILTON. Parecía que el británico no iba a poder con Max, pero una oportuna llamada a boxes, de su ingeniero James Vowles, para en una lección de estrategia, dejar caer al holandés como fruta (neumáticos) madura, eso sí, apoyado en unas vertiginosas y excelentes vueltas de su talentoso piloto. Si se le puede poner un pero a Lewis como piloto de F1, es que leyendo las carreras no es demasiado bueno, no entendió esa llamada a boxes, suele pasarle a menudo, pero lo suple con su enorme calidad y talento. Puñetazo en la mesa del pentacampeón, por si había dudas.
NUEVE: MAX VERSTAPPEN. Se las prometía muy felices “Mad Max” y su muy numerosa y cada vez más, hinchada naranja, su primera pole, una fantástica salida, esta vez si y manteniendo a raya a Lewis. Todo apuntaba a la victoria en Hungría, pero la estrategia de Mercedes, echó todo por la borda, el sí que preguntó, si no sería bueno cambiar los neumáticos, pero en el muro consideraron que no, a la postre se vio que fue un error. Un querido amigo mío, comenta que lo vio errático y apocado al final, creo que no fue así, no tenia neumáticos para poder contener a Lewis y prefirió asegurar el segundo cajón del podio.
OCHO: CARLOS SAINZ. Nuestro compatriota sigue en modo exquisito, quien lo veía dejando la F1 este año, se estará dando con un canto en los dientes, está bordando la temporada. Hizo una salida de las suyas, quitándose rivales importantes, mantuvo a raya al Red Bull de Gasly durante muchas e interminables vueltas, fue P5 y se pone a tiro de piedra del francés en la clasificación del Mundial. La pena es que la FOM inexplicablemente y no es la primera vez, no nos lo muestra en la retransmisión, espero que no se resuciten fantasmas del pasado, muy desagradables. Es el primero de la clase media.
SIETE: SEBASTIAN VETTEL. El alemán parece que va a más, adelantó en pista a Leclerc, con diferente estrategia e hizo podio, lo malo para Seb es la irrupción y con mucha fuerza del holandés y su Red Bull, algo impensable al comenzar la temporada, al menos la segunda o tercera plaza, la tendrían apuntada para Vettel en Maranello y de momento va cuarto en el Mundial.
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SEIS: MERCEDES. La estrategia de Mercedes, será recordada por mucho tiempo, que James Vowles, subiera a recoger el trofeo, más que merecido, gente que en décimas de segundo, toman decisiones tan exitosas, es para ponderar y admirar. Enhorabuena, todo no es coche y piloto en la F1, cómo pudimos comprobar.
CINCO: CHARLES LECLERC. El Monegasco fue P4 al final, Seb le birló el podio por diferencia de estrategia, no debió acabar contento, no obstante, carrera limpia y sin sobresaltos para el. Las espadas quedan en todo lo alto en el particular duelo con su líder de equipo.
CUATRO: KIMI RAIKKÖNEN. El incombustible Kimi, siempre es votado por el equipo de MomentoGP, lleve el coche que lleve, siempre hace cosas bonitas con él. Pertenece a una brillante generación que con el tiempo, será muy recordada, a la vista está la paliza que le está pegando a su compañero Giovinazzi, al igual que la de Alonso a Stoffel o la de Lewis a Valtteri….
TRES: LANDO NORRIS. No tuvo demasiada suerte Lando en este Gran Premio, estaba bien situado, pero al final se tuvo que contentar con la P9. En el Mundial va P10, eso si a 34 puntos ya de Carlos, su compañero de equipo.
DOS: ALEXANDER ALBON. Albon se está consolidando quizá, en relación, coche-calidad, como el mejor rookie del año, hace siempre buenas carreras y sin fallos reseñables. Entró en la zona de puntos y esta vez si, por delante de Daniil, su difícil compañero de equipo.
UNO: VALTTERI BOTTAS. Tuvo mala suerte en la salida, un par de toques con Lewis y Charles le destrozaron el alerón y la carrera, luego comenzó una remontada fácil, hasta que llegó al grupo que comandaba Sainz, para ser finalmente P8, sus posibilidades de disputarle a Lewis el campeonato, son cada vez más de ciencia ficción.
CERO: PIERRE GASLY. Desastrosa temporada para el francés, con el mismo material que Max, debe ser horrible ver cómo te dobla tu compañero, el duelo con Sainz, debió ganarlo, por lo civil o por lo criminal, huele muy mal su futuro en la F1.
Hasta aquí las puntuaciones del GP que cierra la primera parte de la temporada, hubo unas declaraciones de Lewis, Max y Vettel en la rueda de prensa posterior al GP, sobre el añorado Alonso, que nos van a distraer estos días de descanso, darán que hablar y mucho.
Cómo siempre les decimos, si no está de acuerdo con ellas o quiere matizarnos algo, les agradecemos que lo hagan. Feliz verano y saludos momenteros. Hasta septiembre amigos del motorsport.
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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