Fórmula 1
Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de Azerbaiyán de 2021
Desde MomentoGP les traemos las puntuaciones a este alocado Gran Premio de Azerbaiyán.
El circuito de Bakú nos ha vuelto a otorgar una trepidante carrera. Tras un año de parón, el trazado azerí ha vuelto al calendario, con un final de carrera espectacular y unos protagonistas inesperados. Hoy, desde MomentoGP, les traemos las puntuaciones a este Gran Premio de Azerbaiyán.
Sergio Pérez – Red Bull
10. SERGIO PÉREZ
La actuación del mexicano ha sido de quitarse el sombrero. Rodaba muy rápido a lo largo de todo el fin de semana y, tras la tardía parada de Hamilton, volaba por detrás de Max, cumpliendo con la difícil tarea de mantener a raya a todo un heptacampeón como Lewis. Tras el accidente de Max y el garrafal error de Hamilton, llevó el coche a meta en primer lugar y, de esta manera, anota su segunda victoria en Fórmula 1.
Sebastian Vettel – Reddit
9. SEBASTIAN VETTEL
Si bien el alemán dejó destellos del viejo Seb en Mónaco, en Bakú se ha lucido. El alemán fue, poco a poco, ganando puestos, hasta colocarse en una meritoria cuarta posición. Tras lo sucedido con Lewis y Verstappen, se puso segundo y, tras una buena relanzada sin percances, cruzó segundo la línea de meta, remontando 9 posiciones y llevándose el premio al piloto del día.
Pierre Gasly – AlphaTauri
8. PIERRE GASLY
Tercer podio para el galo en su carrera deportiva. Tras una clasificación en la que, aun sin el rebufo de Yuki Tsunoda, logró una soberbia cuarta plaza, perdió una posición con Checo Pérez. No obstante, le ganó la partida a Charles Leclerc, manteniéndole a raya durante gran parte de la carrera, y defendiéndose muy bien en la relanzada. Gran carrera del piloto francés.
7. MAX VERSTAPPEN
Habría sido una culminación perfecta de fin de semana si la carrera hubiera durado 5 vueltas menos. Tras clasificar en tercer lugar, el neerlandés le ganó la posición a Charles Leclerc, antes de realizar una gran labor de equipo en boxes, logrando ambos Red Bull ponerse por delante de Lewis Hamilton y dando un estacazo al mundial, tanto de pilotos como de constructores. No obstante, en la vuelta 46, las gomas de Max dijeron basta, y reventaron a gran velocidad, causando así una bandera roja. De 100 a 0 en una sola recta. Sin embargo, el craso error de Hamilton hizo que Verstappen siga saliendo de Bakú como líder del mundial. Lo que podía haber sido… y lo que terminó siendo… o casi.
Fernando Alonso – Alpine F1 Team
6. FERNANDO ALONSO
Tras un inicio de temporada realmente preocupante, Magic nos ha deleitado con una resalida espectacular. Clasificó en Q3 y, tras una carrera estable, cuando llegó el momento de la relanzada, ganó cuatro puestos en la última vuelta, cruzando la línea de meta en sexta posición. Como bien dijo después de la carrera, «había que intentarlo«.
Lando Norris – McLaren
5. LANDO NORRIS
El británico salía noveno tras ser sancionado por no respetar el protocolo de las banderas rojas en clasificación. Sin embargo, ganó varias posiciones, ganándole la partida al final a Yuki Tsunoda y llevándose una gran quinta plaza. Lando continúa llevándose puntos a Woking de manera consistente, y, pese a caer a la cuarta plaza en el campeonato, se ha convertido en el único piloto hasta la fecha que ha puntuado en las seis citas.
Lewis Hamilton – Reddit
4. LEWIS HAMILTON
¡Vaya día! Tras unos entrenamientos libres en los que Mercedes flojeaba, los de Brackley dieron con la tecla en el coche de Lewis. En la salida, el británico adelantó a Leclerc y se puso primero, pero la mala suerte quiso que se cruzara con Pierre Gasly en boxes y perdiera dos segundos vitales, que sirvieron a Max y Checo para ganarle la partida a Lewis, que no pudo pasar a Checo. Tras el accidente de Max, el británico se dejó encendido el botón de calentamiento de frenos, y se fue largo en la primera recta, cayendo al último lugar, y cruzando la meta decimoquinto tras la sanción a Latifi. De 0 a 100, y de 100 a 0. Tenía a tiro un estacazo al mundial, y ha cometido un error que le puede costar caro a largo plazo.
Carlos Sainz – Ferrari
3. CARLOS SAINZ
El piloto español no ha tenido una buena carrera. Clasificó en quinto lugar, pero un error en el tramo estrecho del segundo sector le hizo perder mucho tiempo, perdiendo muchas posiciones. Tras este garrafal fallo, poco pudo hacer, remontando varias posiciones hasta finalizar en octavo lugar. Si bien en Mónaco rindió muy bien, este no ha sido su fin de semana.
Nikita Mazepin – Haas
2. NIKITA MAZEPIN
El ruso continúa con su racha de errores, y esta vez ha logrado un récord, algo que a lo largo de toda la temporada, parecía una gesta imposible: cabrear a Mick Schumacher. En la relanzada, al intentar defenderse de Mick, lo encerró, a más de 300 kilómetros por hora, no dejándole apenas hueco para pasar. No obstante, el alemán terminó adelantándolo a través de un hueco minúsculo y terminó por delante de su compañero, dedicándole unas palabras no muy amistosas al piloto ruso.
Accidente de Stroll – Ozan Kose
1. PIRELLI
Pirelli no estuvo nada acertada poniendo el C3 como el compuesto más duro para esta carrera. El accidente de Stroll fue un aviso de lo que podía suceder, y lo sucedido con Verstappen fue el broche final a una mala decisión de los italianos. O se pone el C2 como el compuesto más duro, o se realizan estrategias a dos o más paradas. Lo cierto es que la resalida desde la bandera roja pudo salvar a más de un piloto de llevarse un susto.
Valtteri Bottas – Mercedes AMG
0. VALTTERI BOTTAS
Lo de Valtteri este fin de semana ha sido inexplicable. Si bien es cierto que no contaba con el mismo reglaje que su compañero, cuando el finlandés ha necesitado tirar de manos, en un momento tan crucial como la resalida, ha perdido posiciones a diestro y siniestro, quedando únicamente por delante de los Haas. Al finlandés se le pedía ayudar a Mercedes a lograr puntos para el campeonato de constructores, pero Mercedes se marcha a Brackley con 0 puntos en el casillero y, lo que es peor, 26 puntos de desventaja respecto a Red Bull.
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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