¿Qué fue de...?

¿Qué fue de Markus Winkelhock?

Os resumimos su paso por la Fórmula 1 y a qué se dedica actualmente

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Seguramente a muchos de vosotros el nombre de Markus Winkelhock no os suene de nada, pero en cambio sí os acordaréis del Gran Premio de Europa de 2007, en el que Hamilton, junto a muchos otros pilotos, tuvo una salida de pista, quedándose atrapado en la puzolana y devuelto a la pista por la grúa. Pues en ese mismo gran premio, el debutante Winkelhock consiguió rodar en primera posición durante varias vueltas con un Spyker.

Markus Winkelhock es un piloto alemán, hijo del también piloto Manfred Winkelhock y sobrino de Joaquim Winkelhock, otro piloto. Después de pasar por la Fórmula 3 alemana, el DTM y la Fórmula Renault 3.5, consiguió ser piloto de pruebas en la Fórmula 1 de la mano del equipo Midland en 2006.  En 2007 siguió siendo piloto de pruebas del mismo equipo, el cual pasó a llamarse Spyker.

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Para el Gran Premio de Europa, que se disputó en Nürburgring, el equipo le llamó para competir en el lugar de Christijan Albers después de que este dejara el equipo. Aquella carrera comenzó con una tormenta muy fuerte. El equipo decidió llamar a Winkelhock a boxes para así salir directamente con neumáticos de lluvia extrema, aunque esto le hiciera salir desde el pit lane. Como todos los demás tuvieron que parar para cambiar los neumáticos, el alemán se colocó en primera posición durante varias vueltas. Sin embargo, después de la salida de un safety car, Felipe Massa (Ferrari) y Fernando Alonso (McLaren) tardaron poco en adelantarle. Desafortunadamente, Winkelhock tuvo que abandonar por un problema en el monoplaza.

En el mismo año, en 2007, regresó al DTM, donde estuvo compitiendo para equipos diferentes hasta el año 2010. A partir de este momento empezó a participar en carreras de resistencia, como las 24h de Nürburgring, carrera en la que ganó en 2012, 2014 y 2017, o en las 24h de Spa-Francochamps, donde consiguió la victoria en 2014 y 2017. También ha competido en las 24 horas de Daytona, consiguiendo acabar segundo de la categoría GTD en 2014. ¿Y dónde compite en 2019? pues en ADAC GT Masters con el equipo BWT Mücke Motosport, de Audi.

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