Fórmula 1
Qué piensan los pilotos de Red Bull sobre la marcha de Honda
Qué piensan los pilotos de Red Bull después de quedarse sin el motor Honda
Mucho se esta hablando desde que Honda anuncio que se despide como motorista de la F1 en 2021. Los japoneses han decidido poner fin a su etapa en la F1, aunque ya se vera si algún día vuelven como equipo oficial o de nuevo como motorista. En esto de la formula uno nunca se sabe, quien iba a decir que Honda se despediría ahora que sus motores parecían tener rendimiento y que están ganando carreras con Red Bull. Estaban haciendo parecer que lo que sucedió con Mclaren era culpa de los de Woking, porque los resultados con Red Bull no han tardado en llegar e incluso con Alpha Tauri. Todos en Red Bull parecían contentos, al menos hasta la noticia de retirada, y que la alianza estaba teniendo sus resultados. Ahora la preocupación por que motor usar a partir de 2021 es la que invade al equipo de la bebida energética. Lo que mas extraño se hace de todo esto es que aparezca el nombre de Aston Martin, toda una gran marca de vehículos, y que no monten motores proporcionados por los ingleses.
Hemos querido saber que piensan sus pilotos sobre la situación del equipo y algunas preguntas mas, justo unos dias antes del Gran Premio Eifel, en el trazado de Nurburgring. Si os preguntáis a que se debe su nombre «Eifel» es debido a las montañas que rodean el circuito. La F1 vuelve al trazado alemán 7 años después del ultimo Gran Premio.
Tras preguntarle a los dos pilotos de Red Bull sobre diferentes aspectos, estas han sido sus respuestas:
¿Cómo te sientes de cara al fin de semana?
Max: «Me siento bien de cara al fin de semana, me siento muy relajado y tengo muchas ganas de conducir una pista en la que no hemos estado en la Fórmula Uno, al menos para mí de todos modos. Es emocionante ir a lo desconocido, como Mugello».
¿Qué has estado haciendo la semana libre entre carreras? Sabemos que has practicado Karting.
Albon: «No he hecho mucho con el tiempo libre ya que el clima no ha sido bueno en el Reino Unido. Me quedé en casa, relajándome y pasando el rato con mi familia, pero fui al karting el sábado. ¡Fue muy divertido correr sobre mojado con neumáticos lisos en karts de alquiler!»
¿Eres fan de esta pista y el clima podría complicar el fin de semana?.
Max: «No he corrido en Nürburgring desde la Fórmula 3, así que estoy emocionado de volver allí para ver lo que puede hacer un coche de Fórmula Uno. Es una pista muy técnica, me gusta. El clima parece que va a ser mucho más frío que en las carreras que hemos tenido hasta ahora este año, y puede haber un poco de lluvia, así que espero que sea un fin de semana de carrera aún más interesante».
El Gran Premio de Eifel ve a la F1 regresar a Nurburgring. ¿Es esta una pista que disfrutas?.
Albon: «Nurburgring es una pista realmente genial y corrí allí en Fórmula Renault y F3. Tiene su propio carácter único con algunas curvas curvas de alta velocidad realmente geniales que siempre son divertidas para un conductor. Creo que va a ser muy rápido este año, pero el tiempo también será malo, así que me sorprendería que estuviera seco. Creo que deberíamos esperar un clima húmedo muy frío, así que será importante dar las vueltas cuando podamos. ¡Será un fin de semana interesante y tendremos que sacar los impermeables!»
Honda anunció que dejarán el deporte al final de la próxima temporada. ¿Eso cambia algo de cara a la siguiente carrera y temporada?
Max: «Por supuesto, es una pena que Honda se vaya de la Fórmula Uno, especialmente porque tenemos una relación tan buena y realmente vemos la dedicación de las personas involucradas en el proyecto, que siempre ha sido muy importante para mí. En términos de lo que eso significa en este momento y en lo que estamos enfocados, nada ha cambiado. Todavía tenemos el resto de esta temporada y la próxima temporada para concentrarnos juntos y todavía estamos tratando de estar en el podio en cada carrera, ese es un buen objetivo para nosotros».
Qué piensas tras el anuncio de Honda de que dejarán el deporte a finales de 2021?
Albon: «Es triste que Honda deje el deporte, ya que disfruté mucho trabajando con ellos, son un gran grupo equipo de personas. Por mi parte, no cambia nada de cara al fin de semana de carreras. Como piloto, estamos enfocados en el trabajo que tenemos entre manos y en asegurarnos de terminar nuestra asociación con Honda lo más fuerte posible».
Parece que tanto el equipo como sus pilotos no parecen preocupados por la despedida de Honda, todo hace pensar que era algo que ya sabían de hace tiempo el equipo. Lo cierto es que Red Bull esta mas fuerte a medida que van pasando carreras y sus pilotos se encuentran fuertes, especialmente Max que llega a Nurburgring después de quedar segundo en el gran premio de Rusia.
Todos esperamos que los de Red Bull nos regalan una gran carrera este fin de semana y que las ultimas temporadas de Honda en la F1 sean todo un éxito.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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