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Fórmula 1

Ranking de los mejores pilotos de F1 esta temporada

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Aprovechando el parón de verano de la Fórmula 1 revelamos la clasificación de pilotos mejor valorados en lo que llevamos de temporada:

Lewis Hamilton

Líder del campeonato,ha sido el mejor pilotor  de la temporada hasta la fecha. Eso no quiere decir que haya sido perfecto. Superado por su compañero de equipo en más de una ocasión a principios de temporada. Sin embargo, en la segunda mitad de la primera parte de la temporada, cuando se creía que Ferrari había tomado la delantera desde un punto de vista técnico y competitivo, Hamilton remontó.

Fuente: formula1.com

Fernando Alonso

Con un motor Renault ensu McLaren, las expectativas eran altas para Alonso y el equipo de Woking en 2018. Sin embargo, antes de que comenzara la temporada, las esperanzas se habían desvanecido tras una pretemporada mediocre. Con la mitad de la tabla mas apretada que nunca en la era híbrida, de alguna manera Alonso siempre estaba allí o siempre luchando para entrar. El español ha superado las expectativas en cada carrera y ha sido uno de los pilotos mejor valordo en lo que llevamos de temporada.

Fuente: formula1.com

Sebastian Vettel

Podría decirse que el alemán debería liderar el campeonato hasta el descanso, pero algunos  errores con grandes consecuencias le han pesado. Bakú y Paul Ricard le costaron caro. Pero Hockenheim puede ser el error que más le ha costado. Por lo general sus actuaciones en un coche que casi puede considerarse el mejor del campeonato han dejado que desear. Esos errores le han costado puestos también en este ranking.

Fuente: formula1.com

Valtteri Bottas

Puede ser el piloto más desafortunado de  la parte alta de la tabla, ganó varias veces a su compañero de equipo al principio del campeonato, pero la inestabilidad en carrera le ha pasado factura, y hace que algunos nos preguntemos si le falta ese instinto ganador para luchar por el título alguna vez. Aún así se ha convertido en un escudero de lujo para Hamilton.

Fuente: formula1.com

Kevin Magnussen

Kevin Magnussen es un piloto que renace en 2018. Haas lo ha hecho muy bien, y desde la primera carrera ha sido Magnussen, quien ha liderado el equipo. El danés ha sacado lo máximo de su equipo y ha generando una nueva confianza en ambos. Tiene fallos, como su momento en Bakú con Pierre Gasly que lo vio fuertemente marcado, cuando el Kevin de antaño reapareció. Pero cuando se concentra en correr hace grandes carreras.

Fuente: formula1.com

Kimi Raikkonen

Las actuaciones de Raikkonen en 2018 han sido algunas de las más frustrantes. Sus carreras han sido, en su mayor parte, brillantes. Tengamos en cuenta que, desde el principio, ha quedado claro que su papel en el equipo es el de escudero. Hay que tener en cuenta que recibió la unidad de potencia después de su compañero de equipo. Por todo eso, también ha tenido algunos fines de semana en los que realmente no ha estado. Y ha tenido un número increíble de errores en la Q3.

Fuente: formula1.com

Daniel Ricciardo

Mientras que su compañero de equipo Max Verstappen aparentemente implosionó en la primera etapa de la temporada, fue la cabeza tranquila de Daniel Ricciardo la que llevaron a Red Bull a la gloria en Mónaco. Su victoria en China mostró el tipo de resultado que puede darse cuando un piloto como el australiano nunca se da por vencido. Mónaco fue la perfección absoluta en una pista que casi todos en el deporte sintieron que le debía. Pero desde ese fin de semana de júbilo, sus actuaciones se han reducido. Ha sido superado por su compañero de equipo en todo momento. Tal vez su futuro tan debatido y solo recientemente resuelto le pesaba.

Fuente: formula1.com

Nico Hulkenberg

La temporada 2018 ha sido la más impresionante en la carrera de Nico Hulkenberg. Ha tenido algunos momentos que le han costado, no menos su vergonzoso error en Bakú. Sin embargo, carreras como Silverstone, donde fue capaz de hacer un trabajo de estrategia alternativo y que muchos creían que era imposible, hacen que muchos confíen en él.

Fuente: formula1.com

Pierre Gasly

Pocos creían en la asociación Toro Rosso-Honda y, sin embargo, ha habido momentos en los que ha permitido que Gasly brille. Bahréin fue el primero de esos momentos. El francés aprovechó la oportunidad. Ha tenido sus momentos malos, como todos. Red Bull tiene ahora una seria pregunta sobre si reemplazarán a Ricciardo que se va, con Carlos Sainz o Gasly para el 2019. 

Fuente: formula1.com

Charles Leclerc

Tras un comienzo de temporada malo, en el que nos preguntábamos dónde estaba el Leclerc que  maravillaba en categorías inferiores todo cambió en la segunda mitad de la primera parte. Necesitaba cambiar para adaptarse al coche. Y así lo hizo. Y los resultados comenzaron a llegar. Bakú fue el gran avance. Ahora es un calificador consistente en el top 10 en un coche que pocos creen que sea realmente capaz de lograrlo. La capacidad de aprender, adaptarse y cambiar, y hacerlo después de solo tres carreras, muestra el talento increíble que existe dentro de Leclerc.

Fuente: formula1.com

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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