Fórmula 1
Red Bull celebrará su carrera 250 en el Gran Premio de Mónaco
El equipo Red Bull está presente en la Fórmula 1 desde el año 2005. Desde ese momento han conseguido cuatro Títulos Mundiales de Pilotos y cuatro Títulos Mundiales de Constructores, unidos a 56 victorias y 149 podios de los 249 Grandes Premios disputados. Este fin de semana, en el Gran Premio de Mónaco, el equipo austriaco disputará su carrera 250, en la que esperan conseguir un buen resultado.
La primera victoria del equipo Red Bull la consiguió un joven Sebastian Vettel en el GP de China del año 2009. Un año después, empezó la era dorada del equipo Red Bull, donde consiguieron todos sus títulos de forma consecutiva durante cuatro años, hasta la época de los motores híbridos.
El piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, ha hablado sobre cómo llegó a Red Bull: «Lo primero que noté cuando fui a Red Bull en 2014 fue que son ganadores. No es arrogancia es solo un poco de confianza en ellos.» También ha hablado sobre como los aficionados ven desde el exterior a Max Verstappen y a él mismo.
«Quiero involucrar a la gente, atraer a los fans. No queremos tener una reputación de chicos malos o chicos guays, pero pienso que naturalmente hacemos cosas divertidas de chicos jóvenes. Realmente me gusta tener a Max como compañero, nos da a todos muchísima energía y determinación. Él es el chico joven, yo el chico joven mayor», bromeaba, «Tenemos diferente personalidad pero estamos muy motivados«.
En la temporada 2016, Ricciardo estuvo muy cerca de llevarse la victoria a casa en el GP de Mónaco, pero un lento pitstop y un Lewis Hamilton que se defendió con uñas y dientes se lo impidieron. Es por eso que tiene a este Gran Premio como uno de sus principales objetivos.
«En un lugar donde siempre disfruto compitiendo. Siempre he pensado que ganaré ahí, y haberlo tenido tan cerca hace que mis ganas hayan crecido aún más. Incluso si algún día me retiro de la F1, sin haber conseguido aquí la victoria, probablemente volveré solo para esta carrera al año e intentar conseguirla«, bromeaba.
También se ha pronunciado Christian Horner, el cual ve como una gran hazaña lo conseguido por Red Bull en estos 249 Grandes Premios, y sin duda piensa que sin la ayuda de Adrian Newey, todo esto no podría haber sido posible.
«No creo que ninguno de nosotros hubiera previsto el éxito que el equipo llego a conseguir. Cuatro campeonatos de pilotos por parte de Sebastian y cuatro de Constructores. Adrian estaba buscando un nuevo reto, el vio la energía que teníamos en el equipo Red Bull, la ambición, el deseo y la efectividad de una hoja limpia de papel», refiriéndose a la capacidad de desarrollar a su libre albedrío el diseño del monoplaza.
«Persuadimos a Adrian a unirse al equipo y fue un momento fantástico para todos nosotros. No creo que nadie más pudiera haber previsto, ni si quiera Adrian, lo que se desarrollaría en los próximos diez años».
Ha hablado sobre sus pilotos, y sobre la libertad que dejan a ambos a la hora de competir, y aunque a veces le jueguen una mala pasada, piensa que es la pareja de pilotos más fuerte de la historia de Red Bull.
«Nosotros dejamos a ambos pilotos competir, queremos que los dos se respeten mutuamente y respeten al equipo. Circunstancialmente tenemos incidentes, pero tenemos dos pilotos competitivos que a veces se toman demasiadas libertades, pero pienso que es bueno para la Fórmula 1 y que la combinación de ellos dos es probablemente la pareja de pilotos más fuerte que hemos tenido»
Para terminar, Horner ha dado sus impresiones sobre el Gran Premio de Mónaco. «El Gran Premio de Mónaco es la carrera más icónica del calendario, es la joya de la corona, por lo que ganar aquí una carrera se siente de una forma muy especial. Lo conseguimos un par de veces y terminamos con un paseo hasta la piscina y ese tipo de cosas«.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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