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Fórmula 1

Red Bull enseña los dientes y apuesta por una estrategia distinta

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Red Bull ha comenzado esta temporada mucho más cerca de la cabeza que el año pasado. Max Verstappen ha clasificado cuarto, pero a tan sólo media décima del segundo puesto de Kimi Raikkonen. Daniel Ricciardo ha sido quinto, aunque saldrá octavo por una sanción de tres puestos por ignorar la bandera roja en la segunda sesión de entrenamientos libres.

Max Verstappen está contento con la clasificación: «Incluso con un pequeño error he disfrutado de la clasificación de hoy. Es difícil decir que esperaba antes de la sesión pero debería haber sido un poquito mejor. Cometí un error en mi última vuelta rápida y me fui largo en la curva 13, lo que me hizo perder unas pocas décimas comparado con mi vuelta anterior. Aun así estamos muy cerca de Ferrari, lo que es muy positivo, pero a lo mejor podríamos haber sido segundos

redbullracing.redbull.com

«Mercedes está bastante por delante como esperábamos. Si no hubiera cometido el error, creo que estaría a medio segundo de Lewis, lo que es bastante más cerca que en el pasado. Con la estrategia correcta, creo que podemos hacer una buena carrera mañana. Con Mercedes no estoy seguro, pero creo que podemos tener una buena lucha con los Ferrari

«Esperamos aguantar más gracias a nuestras ruedas más duras, si no encontramos problemas, podremos hacer una buena carrera. Estoy contento con nuestro ritmo y sensaciones en el primer fin de semana del año. Espero que podamos mejorar, no solo mañana, sino el resto del año también».

Daniel Ricciardo tendrá que lidiar con una sanción de tres puestos en parrilla mañana: «La sesión no ha ido demasiado mal, empezó bastante bien e incluso en Q2 con superblandos íbamos rápido. Aborté la segunda vuelta, pero todo estaba bien. En la última vuelta de Q3 perdí un poco en el primer sector. No estoy muy seguro de dónde puedo ganar tiempo así que tendremos que mirarlo. En conjunto, el coche no se comportó demasiado mal.»

«Perdimos un poco más de agarre en la parte delantera, pero ya estábamos usando toda el ala delantera así que no había mucho que pudiéramos hacer en Q3. Obviamente salir octavo por la sanción es frustrante y creo que injusto. Existen las reprimendas, las multas y otras cosas, pero dispararme al tobillo antes de que empiece la temporada, bueno, creo que podrían haberlo hecho mejor. Somos los únicos del top 10 que empezarán con superblandos

«Esperamos que los líderes tengan problemas al hacer una parada con los ultrablandos y podamos sacar provecho. Va a ser bastante complicado adelantar así que la estrategias será clave. El ritmo de carrera parece muy bueno y estoy deseando que llegue la salida. Obviamente somos mejores que el octavo así que trataremos de demostrarlo. Honestamente, lo siento por los pilotos de delante, porque será con ellos con los que descargue mi ira».

@F1

Christian Horner confía en la estrategia: «Después de la lluvia de esta mañana hemos tenido una clasificación en seco y ha estado bastante ajustado entre nosotros y los Ferrari. Por desgracia, Max cometió un pequeño error en la curva 13 en su última vuelta rápida que le costó un par de décimas, por lo que la primera línea era posible hoy

«Daniel tampoco tuvo una Q3 perfecta al acabar quinto y, con la penalización de ayer saldrá octavo. Hemos decidido empezar con un juego de neumáticos distinto al de nuestros competidores y esperamos que eso nos dé opciones de hacer algo distinto mañana«.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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