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Fórmula 1

Red Bull se ve luchando por el podio: «Tenemos buen ritmo de carrera»

Max Verstappen y Pierre Gasly partirán desde la tercera fila de parrilla, en una sesión con diversos altibajos. Verstappen pudo luchar por el tercer puesto, Gasly, a ocho décimas de su compañero

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Red Bull volvió a lidiar con las circunstancias frente a los Mercedes y Ferrari para situarse como el tercer equipo y verse algo más lejos en este Gran Premio de China. Si bien Verstappen se colocaba momentáneamente a su altura, finalmente la distancia ha hecho que tenga que partir desde la quinta plaza, mientras su compañero Gasly, sexto, se vio de nuevo demasiado lejos del holandés. Buscarán la oportunidad del podio.

Max Verstappen se encontró con Vettel en su último intento, cuando éste le adelantó en la última curva para completar su vuelta, algo que perjudicó al holandés. “En la tanda final en la Q3 seguí al Ferrari que tenía delante de mí, ya que todos estábamos en una cola. En realidad, estaba tratando de ser amable y no adelantarme, ya que no es lo que haces cuando calificas cuando intentas prepararte para la última toma», dijo.

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«Esta vez me sorprendió cuando me adelantaron al final de la vuelta. Por supuesto, no estoy contento con eso, o para ser quinto, pero no tuvimos la oportunidad de hacer una última vuelta. Estoy seguro de que esto girará y les pasará a otras personas en otro momento, pero es molesto porque estábamos luchando por el tercer puesto».

«Por supuesto, cuando no puedes hacer la última vuelta en la Q3, sabes que los piloto que están haciendo la vuelta tienen posibilidades de adelantarte y eso es lo que sucedió. Así es, y hará que el mañana sea más interesante. Tenemos un buen ritmo de carrera, no estoy seguro si tenemos el ritmo para una victoria, pero seguro que lucharemos por un podio».

Pierre Gasly, a su vez, todavía no está donde quiere estar y, aclimatándose al coche, hoy terminó en sexto lugar, donde es la primera vez que pasa a la Q3 esta temporada. «Conducir coches de F1 es probablemente el mejor trabajo del mundo, así que realmente no puedo quejarme de nada (risas). Creo que hoy fue bastante bien, todavía era difícil conducir el coche y todavía no estoy 100% contento con mi manejo, pero ser sextos fue probablemente lo mejor que podíamos esperar hoy. Tengo algunas áreas que mejorar, pero tuve una mejor sensación con el coche que el fin de semana pasado. Ahora sabemos lo que necesitamos mejorar y sé lo que puedo hacer de mi lado».

«Tuve una estrategia diferente a la de los cinco primeros con los neumáticos blandos de hoy, así que veamos cómo funciona mañana. Seguro que sabemos que la degradación de los blandos puede ser un poco complicada, pero cualquier cosa puede suceder en esta pista. Lo vimos el año pasado con Daniel y nuevamente en la clasificación de hoy, cuando la carrera en la última carrera fue agitada».

«Max fue rápido todo el fin de semana, así que ahora ambos tenemos que concentrarnos en la carrera. Nos esforzaremos al máximo y realmente espero que podamos obtener algunos puntos buenos. Creo que estamos en un buen lugar para comenzar la carrera y estoy emocionado por el mañana».

Christian Horner dijo sentirse en ‘equilibrio’ por la ronda de clasificación de hoy. “Fue frustrante para el equipo en un aspecto y positivo en otro», dijo. «Es alentador tener ambos coches en la tercera fila, especialmente para Pierre, que iguala su mejor posición en una clasificación de F1, pero frustrante de no poder luchar por el tercer puesto. Con los dos coches progresando hacia la Q3, Max y Pierre marcaron el cuarto y sexto tiempo más rápido, respectivamente, después de su primera toma».

Luego, Max se colocó en una buena posición entre los dos Ferrari para la ronda final, pero desafortunadamente, dado que las cosas se recuperaron en la última curva, fue superado por Sebastian. Luego trató de hacer un hueco a Seb y fue pasado por ambos Renault. En ese momento, había perdido el tiempo suficiente como para no haber alcanzado el límite y fue el primero en ver la bandera a cuadros. Desafortunadamente, esa concertina también obstaculizó a Pierre, lo que provocó que ambos coches perdieran la toma final».

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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