Connect with us

Fórmula 1

Momento crítico en la relación entre Red Bull y Renault

Published

on

Hace un par de años, Renault y Red Bull estuvieron a separar sus caminos pero se reconciliaron y desde entonces han intentado vivir juntos en armonía, pero ha sido una unión muy frágil. Tras el GP de Canadá, Renault y Red Bull se dirigen a otro enfrentamiento mientras el equipo austriaco piensa sobre cuál será su decisión en la elección de motorista para la próxima temporada.

En la relación entre Red Bull y Renault han tenido logros muy importante destacando ocho campeonatos en cuatro años, antes de la actual era turbo en las que los títulos les han sido esquivos. Desde entonces, con Cyril Abiteboul a la cabeza de Renault F1, las relaciones se han deteriorado hasta convertirse en una serie de enfrentamientos mediáticos entre sus respectivos jefes.

f1.com

Los jefes de Red Bull insisten en que tienen hasta el Gran Premio de Austria para tomar la decisión, pero tras el fin de semana del Gran Premio de Canadá (la primera fecha límite para la decisión de quedarse con Renault u optar por Honda), el jefe de Renault dijo que quiere una decisión mucho antes de la carrera que se disputara en el circuito de Red Bull Ring.

A pesar de la última actualización de Canadá, el motor de Renault aún carece de un «modo de clasificación» que los rivales de Mercedes y Ferrari tienen a su disposición para la Q3. Sin embargo, a pesar del déficit de potencia, el RB14 ha conseguido 2 triunfos.

En lo que respecta a la fecha límite de decisión del motor contencioso, Abiteboul dijo a los periodistas después de la carrera en Canadá: «Supongo que tienen toda la información que necesitan ahora. No veo por qué van a retrasar aún más la decisión. De acuerdo con el reglamento, tenían como fecha límite el 15 de mayo, pero pasado cierta fecha, la oferta que hicimos y que solicitaron, no se mantendrá. «

Cuando se le preguntó si el plazo para la decisión del Gran Premio de Austria era realista, Abiteboul respondió: «No lo creo. Es simplemente porque necesitamos obtener los componentes. Ya estamos atrasados, y es Renault el que decide, no Red Bull.»

Sin embargo, Abiteboul insistió en que desea que la asociación continúe: «Estamos esforzándonos, pero eso debe ser en condiciones aceptables para nosotros, empezando por el momento. No quiero empezar a mencionar una fecha, de lo contrario empezarás a llamarme ese día. Tengo una cita, saben el día, pero no estamos hablando de Austria. Austria, no estaremos aquí, y estarán hablando directamente con Honda. Querían una oferta, hicimos una oferta, esa oferta debe ser aceptada en los próximos días «, señaló Abiteboul.

En la esquina contraria está el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, quién está convencido de que su equipo tiene aún al tiempo de su lado, al menos hasta finales de este mes para realizar la convocatoria, y Helmut Marko, comparte el mismo pensamiento.

Cuando se le preguntó si Renault obtendría una respuesta esta semana, Marko respondió: «No lo entenderás. No puedo decirte nada hasta Austria. Tendremos que estudiar la información que estamos esperando y queremos estar preparados para tomar la decisión correcta”.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.