Renault abandona Japón con 1 punto en su casillero

Tras la disputa del Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka, el equipo Renault ha mostrado sus sensaciones sobre lo ocurrido en una carrera en la que la estrategia de neumáticos fue un factor importante. Empezando por el piloto español, Carlos Sainz se ha mostrado contento sobre lo ocurrido en este domingo en el país nipón.

«Fue una carrera muy divertida siendo un día positivo para el equipo. Hicimos un comienzo decente para estar al borde de los puntos y luego tuvimos que hacer algunos adelantamientos al final. Para nosotros, un punto aquí es lo mejor que podemos lograr a partir de la P13, por lo que es un resultado muy sólido para nosotros. El equipo ejecutó todo muy bien: la estrategia, la parada en boxes, todo funcionó. Sabíamos que nos enfrentábamos este fin de semana, por lo que es un gran valor anotar y ahora tenemos que aprovechar esto en las últimas cuatro carreras.»

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Por otro lado, Nico Hulkenberg saldría del circuito de Suzuka con cero puntos en el casillero tras abandonar el gran premio en un fin de semana complicado para el piloto alemán. «Hoy probamos una estrategia diferente. Pudimos mostrar un ritmo respetable en relación con los demás con neumáticos más blandos, pero siempre fue una dura batalla desde donde lo hicimos.»

«Pensamos que podíamos hacer que el medio durara un poco más de lo que lo hacía, y luego fue desafortunado que tuve que retirar el auto porque algo no se sentía bien en la parte trasera después de la parada en boxes. Si bien no hubo puntos para mí hoy, Carlos y el equipo tuvieron una gran carrera, así que fue un buen esfuerzo en un momento crucial en la batalla por el campeonato. Sabemos que tenemos mucho trabajo por delante hasta el final de la temporada, pero todavía estamos luchando duro.»

Por último, Cyril Abiteboul daba sus impresiones sobre el rendimiento del equipo francés en el Gran Premio de Japón. «Hoy es un resultado importante para el equipo. Después de Sochi, es una prueba más de que nuestro ritmo de carrera es competitivo en esta etapa de nuestro desarrollo. También hemos demostrado que la unidad de potencia es capaz de hacer grandes cosas en condiciones de carrera en circuitos sensibles de alta potencia, como Suzuka, con Red Bull Racing luchando por el segundo lugar en estas condiciones de pista.»

«Carlos condujo con fuerza y nunca cedió para ese punto final, mientras que Nico lamentablemente tuvo que retirarse. Está claro qué se necesita arreglar y eso está mejorando nuestro ritmo de clasificación. Hemos visto que las pequeñas diferencias pueden desempeñar un papel enorme al comenzar entre el séptimo y el catorce. Absolutamente necesitamos estar al tanto de esto y devolver el auto a donde pertenece en los circuitos que deberían ser mejores para nosotros.»

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