Renault Sport presenta los nuevos Clio carrera cliente

Durante la celebración del GP de Francia, Renault Sport, ha aprovechado para presentar a los medios de comunicación allí desplazados, los nuevos modelos del Renault Clio, para competir en carreras cliente.

Estrenan el nuevo Clio R.S. Line, con unas formas deportivas y muy llamativas que los galos usan para la F1, ofrecen un alto rendimiento, gran fiabilidad y un mantenimiento no demasiado elevado.

Es muy elogiable, pensando en la economía de los clientes, el kit de conversión, que permitirá a los usuarios de estos coches, el poder competir en distintos tipos de superficies y rutas, aminorando bastante el coste que ello conlleva.

Renault Sport

La presentación oficial del Clio Cup, el Rally Clio y el Clio RX, se hará después de las vacaciones de verano y las unidades estarán disponibles para poder correr en 2020.

Es la quinta generación de este exitoso modelo, se apoyarán en los equipos de competición de la firma del rombo en Viry-Châtillon y Dieppe , donde se montarán las unidades. Resulta llamativo que se usara la primera versión del motor TCE de competición.

ESPECIFICACIONES:

CHASIS.

Base: Clio RS Line.

Chasis: Monocasco de acero soldado.

Eje delantero: Nick McPherson.

Eje trasero: Eje H

Suspensión: Amortiguador no ajustable Bos Suspension.

MOTOR

Tipo: 1.3 TCe Renault. 4 Cilindros. 16 Válvulas

Turbocompresor: Garret.

Refrigeración: Derivada del  modelo de serie.

Suministro de combustible: Inyección directa.

Potencia: 170-180 caballos, según regularizaciones.

Par motor: 280-320 Nm, según normativa. RPM máximas 6.500.

Electrónica: Life Racing.

Combustible: SP98

DIMENSIONES

Longitud-Ancho-Altura (mm): 4050-1988-1400

Vía delantera-trasera (mm): 1500-1490

Distancia entre ejes (mm): 2579

Peso descargado: según normativa.

TRANSMISION

Caja de cambios secuencial de 5 velocidades Sadey + marcha atrás.

Cambio manual con desbloqueo eléctrico para el retroceso.

Diferencial de deslizamiento limitado ZF.

Embrague: Sachs

RUEDAS

Ruedas: 6 x 15 (grava), 6.5 x 16 (asfalto), 7 x 17 (copa)

Neumáticos: Michelin.

Frenos delanteros: Según normativa.

Frenos traseros: Según normativa.

Freno de mano hidráulico.

OTROS

Celda de combustible con homologación FIA FT3.