Renault: una de cal y otra de arena en la clasificación de Silverstone

Clasificación dispar la de hoy para Renault, que ha conseguido alcanzar la undécima posición con Nico Hülkenberg, pero donde Carlos Sainz no ha podido alcanzar mayor posición que la 16ª debido a diversos problemas. Es la primera vez en la temporada que el español no consigue hacerse un hueco en Q1.

Al lograr Hülkenberg una posición menos que la que da lugar a participar en Q3, el equipo tendrá vía libre a la hora de elegir neumáticos para la carrera de mañana. El alemán dice encontrarse bien con su posición en clasificación pero confiesa que han tenido problemas que les han evitado ser competitivos: «La fuerza de nuestro coche reside más en las curvas de menor velocidad, y perdemos tiempo en las más rápidas. El ser undécimo nos va a permitir tener flexibilidad para elegir neumáticos, así que lo encontramos útil. Podemos seguir siendo fuertes«.

Victor Almaraz by MomentoGP

Carlos Sainz se ha mostrado descontento por su sesión de clasificación, pero entiende que Renault no es fuerte en circuitos con curvas rápidas y Silverstone lo es: «Hemos tenido problemas en los últimos tres circuitos. Silverstone es el rey de las curvas rápidas. El problema que tenemos a la hora de afrontar este tipo de curvas es confidencial, creo que no puedo hablar de ello pero el equipo trabaja para solucionarlo. Son muchas carreras y sabemos que llegarán circuitos mejores».

Además del problema de las curvas, el madrileño daba a conocer que el equipo había hecho cambios en su monoplaza de cara última sesión del sábado. «Unos cambios en el setup y el tráfico han hecho que no pudiese pasar a Q2. Romain Grosjean ha bloqueado en la curva 3, y por eso y además el humo de los neumáticos no podía ver«.

Sainz también ha tenido un momento para valorar el crecimiento de los equipos pequeños, como Haas: «Los equipos que trabajan con Ferrari dan pasos agigantados este año; es digno de admirar. Haas introdujo un paquete aerodinámico en Canadá que  les han ayudado mucho, han hecho un gran trabajo. En cuanto a nosotros, de aquí a un par de carreras no seremos mejores, pero para final de año sí«.

La pregunta que se le pudo hacer desde MomentoGP fue relacionada con sus quejas, además de pilotos como Lewis Hamilton, por lo bacheado del circuito incluso tras el reasfaltado: «Hay baches por todos lados, y no puedes trazar de otra manera para evitarlos porque Silverstone tiene una única trazada. Hay coches que van peor y otros mejor con estos baches».