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Fórmula 1

Ricciardo : » Hemos implementado algunos cambios interesantes»

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Hoy se llevaron a cabo los primeros test de post gran premio de Bahréin en los que el australiano Daniel Ricciardo ha marcado el tercer mejor crono de la jornada  liderada por el británico Lewis Hamilton y el novel piloto de Ferrari Antonio Giovinazzi.

El equipo austriaco realizo un total de 45 vueltas al trazado de Sakhkir donde Daniel destaco que el programa diseñado para hoy , el cual consistía en pruebas aerodinámicas y de neumáticos. Tras los cual Ricciardo ha mencionado que han descubierto  «algunos cambios que fueron interesantes«. Sin embargo, un problema en la unidad de potencia del RB13 los obligo a culminar antes de lo previsto la jornada de pruebas de Red Bull

«Fue una buena jornada para el departamento aerodinámico. Conseguimos un montón de datos en la primera hora, todo fue como estaba planificado, y eso es importante para los ingenieros, aunque para un piloto no es la cosa más emocionante ¡ya que sólo estamos girando realmente! Después de eso, hicimos unas pocas vueltas en el neumático blando e implementamos algunos cambios mecánicos, que fueron interesantes, luego completamos un par de tandas con el neumático superblando. Creo que descubrimos algunas cosas en ese renglón«. Ha indicado.

«En estas pruebas tratamos de dar algunos pasos más grandes que los que se pueden hacer en un gran premio, por lo que era importante ver cuáles eran los resultados de esos cambios. Estábamos planeando unas cuantas tandas largas para la tarde, pero obviamente el problema de la unidad de potencia lo impidió«, acotó.

Daniel Ricciardo
F1.com

Por otra parte Jeff Calam,  responsable de proyectos de ingeniería de Red Bull,  ha lamentado los problemas en la unidad de potencia Renault, ya que  tenían ideadas unas tandas largas para la tarde. Así que espera que para mañana puedan rodar sin ningún inconveniente .

Esta es la primera oportunidad real del equipo para ver todo lo que hemos aprendido durante las tres primeras carreras de la temporada y utilizar esos datos como una plataforma para obtener una mejor comprensión del RB13 y mejorarlo. En ese sentido, era bueno tener a Daniel en el coche hoy para poder combinar algo de ese trabajo con lo que él y el equipo lograron el fin de semana aquí en Bahréin. Durante la primera parte del dia, hicimos algunas pruebas aerodinámicas y de neumáticos útiles y logramos un buen trabajo de  puesta a punto«, ha declarado.

«Esta tarde teníamos la intención de centrarnos más en tandas más largas, pero luego nos encontramos con un problema con la unidad de potencia. Era dudoso que volviéramos a salir antes del final de la sesión, así que mejor esperamos al la jornada de mañana. El día miércoles tendremos a Pierre Gasly en el auto,  y espero que tengamos un día sin problemas”, ha concluido el ingeniero  

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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