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Fórmula 1

Ricciardo lidera los Libres 1 en Hungría

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Comienza la primera tanda de Libres del Gran Premio de Hungría, última cita de la primera mitad del campeonato que dará paso al parón de verano. Entrenamientos marcados por las pruebas de los ultrablandos, neumáticos que se han posicionado como los favoritos para los pilotos.

Comienzan a salir los primeros hombres a pista, entre ellos Antonio Giovinazzi, Hulkenberg, los Force India o Williams. Bottas no tarda en unirse a las pruebas, al igual que el británico. Tras 10 minutos de entrenamientos, los Red Bull encabezan la tabla, siendo los únicos con tiempo marcado. Raikkonen no tarda en sobrepasarlos, marcando un 1:18.762.

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Los primeros minutos transcurren con calma y pocos pilotos en pista. A 15 minutos del inicio sale Fernando Alonso, que marca un tiempo de 1:20.059 con los ultrablandos, quedando por debajo de Kimi y los dos Red Bull. Gasly y Sainz salen a pista, pero ninguno supera el tiempo de los tres primeros.

Una hora para finalizar y los Mercedes hacen su aparición, marcando tiempos lentos que les sirven para quedar tercero y cuarto, posiciones que no tardan en cambiar, siendo Bottas el primero de los dos en superar al resto de pilotos en pista con un 1:18.470. Hamilton no mejora su marca debido a un error en los últimos metros.

Con todos los pilotos habiendo marcado tiempo, Vettel se pone primero con un 1:18.218. Los Renault parecen posicionarse como los primeros de los mortales, siendo los últimos en la tabla los dos SauberAlgunos problemas leves a lo largo de la sesión, varias salidas de pista que provocaron algunas banderas amarillas que rápidamente han sido retiradas del circuito.

Con 50 minutos por delante, el coche de Hamilton realiza algunos cambios de suspensión, arreglos importantes que tienen como objetivo solventar los errores de bloqueo apreciados en las últimas vueltas del británico.

A falta de tres cuartos de hora, el único hombre en pista es Vandoorne, que comienza vueltas de prueba con su chasis nuevo. Los equipos aprovechan el poco movimiento en pista para realizar diversos cambios en los monoplazas, es el caso del coche de Fernando Alonso, en el cual podemos observar el trabajo de los mecánicos en el fondo plano.

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Trompo de Ericsson en los últimos 30 minutos de práctica, sin consecuencias graves. Nueva bandera amarilla, esta vez Nico Hulkenberg se queda parado en medio de la pista, finalizando la sesión para él. Todo el mundo en pista en estos momentos, siendo el alemán de Ferrari quien continúa líder de tiempos con un 1:17.997 realizado con un nuevo juego de ultrablandos, marca que es inmediatamente superada por su compañero de equipo, que consigue un 1:17.948. Un mano a mano entre los dos hombres de Ferrari, devolviéndole la jugada Sebastian Vettel al finlandés, superando su tiempo con un 1:17.692.

Verstappen se coloca segundo con una marca casi exacta a la del alemán. El rendimiento de los Mercedes no ha sido el esperado, quedando detrás de los Ferrari y los Red BullÚltimos minutos de la sesión, Ricciardo logra superar el tiempo del alemán de Ferrari con un 1:17.613. Bottas podría haber tenido algún problema, pues a falta de unos minutos para finalizar, su monoplaza regresa al pit y podemos observar cómo el equipo trabaja en el interior del coche, con toda la carrocería fuera.

Finalizan los Libres 1, Ricciardo lidera la tabla de tiempos sin necesidad de probar el ultrablando, por detrás le siguen Vettel, Verstappen, Raikkonen, Hamilton y Bottas. Los Renault se posicionan detrás de los tres grandes y, cerrando la tabla, el Sauber de Ericsson.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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