Fórmula 1
Romain Grosjean: «Haas es una de las cosas que hacen grande a la F1»
La temporada del equipo Haas ha sido muy buena. El equipo americano peleó con Renault por la cuarta posición del campeonato. Se benefició del buen desarrollo que tuvo el motor Ferrari. Romain Grosjean, que ha sido parte del equipo desde que se inició el proyecto, escribió que: «Haas es una de las cosas que hacen grande a la F1».
El francés escribió en su columna en The Players Tribune, las vicisitudes que el equipo americano ha tenido desde su llegada a la Fórmula 1, haciendo hincapié en el GP de Australia de 2016. «Nuestro primer gran premio en Australia en 2016 fue caótico. No tuvimos muchas vueltas en las pruebas de pretemporada, por lo que apenas teníamos información sobre el coche que iba a Melbourne. Luego llovió el viernes, así que no se pudo girar. Ni siquiera sabíamos si la radio funcionaba».
Si el viernes fue problemático para el equipo que así su debut en Albert Park, el sábado continuó por esa tendencia. “El sábado, finalmente salimos del garaje y alguien nos golpeó en el pit lane. Tuvimos que cambiar el suelo del coche y perdimos más tiempo. Entonces la clasificación fue un desastre porque la F1 había implementado ese nuevo y ridículo método de eliminación que terminó siendo eliminado unas semanas después».
Pero el domingo tuvo la recompensa para Haas, logró acabar la carrera en los puntos: «Pero entonces el domingo pasó. Y la carrera terminó, y estábamos en sexto lugar. En los puntos, increíble. Verdaderamente asombroso». Pero durante la carrera las cosas no fueron color de rosas, durante la carrera la telemetría del coche falló.
«Antes, pensamos que podríamos tener suerte para terminar la carrera. Nuestra telemetría falló durante el gran premio. Nuestra radio falló a veces. Nuestro monoplaza ni siquiera había recorrido una distancia de carrera completa hasta ese fin de semana «. Luego al pasar los años, Romain tiene otra visión de ese fin de semana. El camino ha sido arduo y lleno de obstáculos, pero el quinto puesto en el campeonato este año es parte de la recompensa.
«Cuando miro hacia atrás en mi carrera, pensaré en ese día de inmediato. Me encanta esa historia. Me encantó ese fin de semana. Eso es porque, a menudo, la F1 puede parecer un deporte donde los más débiles tienen pocas posibilidades. Y sé, como nadie, que puede ser así. Pero cuando ocurren resultados como Australia 2016, y puedes ver de primera mano lo que puede hacer un grupo de personas determinadas, te hace creer en ti mismo aún más».
Haas ha demostrado superación y un auto que crece temporada tras temporada, el vínculo con Ferrari es cierto que lo ayudó y mucho en el desarrollo del monoplaza. «Como dije en la radio en Australia, ganar para cada equipo puede significar cosas diferentes. Las realidades de la F1 son claras: hay dos o tres equipos que tienen el personal y el presupuesto para tener una oportunidad real de ganar carreras de manera constante. Así es como es. No es bueno, ni malo, es así. Puede hacer que la vida en el medio sea un poco difícil».
Grosjean destaca la ambición del equipo y está convencido que lo que vendrá será realmente bueno: «Gene Haas no está en la F1 para terminar en el medio. Y es por eso que estoy tan entusiasmado con nuestro futuro. Estoy emocionado por este invierno, por las pruebas, por ver el nuevo auto. Porque creo en nosotros».
El piloto francés terminó diciendo que: “El equipo está lleno de determinados creadores de metas, pensadores técnicos listos para usar y, sí, incluso locos soñadores. Tengo la suerte de ser parte de este equipo. La F1 necesita más equipos como Haas «.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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