Fórmula 1
George Russell: «Estamos más cerca del resto que en Australia y Baréin»
Tanto el británico como su compañero, Robert Kubica, afirman tras los entrenamientos libres que las mejoras del monoplaza este fin de semana les permitirán estar más cerca del resto de la parrilla.
El comienzo de temporada de Williams se puede describir de una única manera: injusta. Una escudería histórica a la que no queremos ver tan atrás está atravesando por el que quizá sea el peor momento de su historia. Con la llegada de nuevos inversores no tan potentes como Lawrence Stroll, el equipo no levanta cabeza y están a años luz del resto de pilotos.
George Russell, tras tener una experiencia realmente positiva a los mandos del Mercedes W10 en Baréin, ha vuelto a la realidad en las primeras dos jornadas de entrenamientos libres celebrados en Shanghái, firmando el peor registro tanto la primera como una segunda jornada, unos puestos que para nada se corresponden con la habilidad que mostró tanto el año pasado en F2 como la temporada pasada probando el Mercedes en Sakhir. Cabe destacar que el británico ha terminado decimonoveno la primera jornada, pues Antonio Giovinazzi no ha podido rodar porque el motor de su Alfa Romeo no estaba bien montado.
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«Ha sido mi primera vez corriendo en Shanghái, así que tenía que acostumbrarme al circuito antes que nada. Los tiempos han sido los esperados, nada del otro mundo, pero cabe destacar que nos vemos mucho mejor en cuanto a ritmo de carrera que en ritmo de clasificación.» afirma el piloto inglés. «Estamos más cerca del resto de equipos que las dos primeras carreras, así que esto nos lleva a pensar que estamos tomando decisiones correctas. Ahora toca seguir preparando el coche y comprender aun más su comportamiento en pista.»
Robert Kubica ha sido 8 décimas más rápido que Russell en la primera jornada de libres y 1 décima en la segunda, pero no ha podido en ninguno de los dos casos pasar de la penúltima plaza. No obstante, el polaco corrobora las palabras de Russell acerca de las mejoras del FW42. «El coche se comporta de forma diferente a los anteriores fines de semana, lo cual es una buena señal. Tenemos que echar un ojo a los datos obtenidos hoy pero las sensaciones son realmente positivas. Las características del coche han cambiado a mejor y, por consiguiente, la respuesta del monoplaza es positiva.