Sainz no descarta permanecer la próxima temporada en Toro Rosso
Se acercan momentos duros para el equipo RedBull, y es que Helmut Marko, cabeza del proyecto de RedBull en la F1, tendrá que definir próximamente el futuro de sus cuatro pilotos; los dos pilotos de Red Bull Racing (Max Verstappen y Daniel Ricciardo) así como de los dos pilotos de Toro Rosso, filial de la primera. (Carlos Sainz y Daniil Kvyat)
Todos los pilotos, como es de esperar, quieren un asiento en el equipo grande, puesto que es el equipo que tiene actualmente mayores posibilidades de aspirar a la victoria o incluso, como ha ocurrido en temporadas pasadas, disputarse el campeonato mundial codeándose con equipos de la talla de Mercedes y Ferrari.
Daniil Kvyat es, sin duda, el piloto con menos opciones a pilotar el Red Bull, después de haber sido sustituido a inicios de la temporada 2016/2017 por Max Verstappen. Sin embargo, la situación del piloto español es bien distinta. Esta es la tercera temporada de Carlos Sainz a los mandos del Toro Rosso, y con apenas siete carreras disputadas, ha demostrado un potencial mayor al que ya demostró en temporadas pasadas. La duda que queda es si será suficiente para que Christian Horner le de la oportunidad de ponerse al mando del Red Bull, lo que supondría la sustitución de uno de los pilotos actuales.
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No cabe duda de que el piloto madrileño ha demostrado tener mucha habilidad y muchísimo talento, y ha conseguido méritos suficientes como para sobrepasar los resultados obtenidos por Ricciardo y Kvyat en temporadas pasadas al volante del Toro Rosso. Basta con recordar que Carlos consiguió sumar, solo durante la temporada anterior, 45 puntos. Una suma total que no se alcanzaría ni sumando todos los puntos obtenidos por los otros dos pilotos durante sus épocas en Toro Rosso.
Sainz se mantiene absorto de toda posibilidad, y ha decidido centrarse en hablar sobre la pista consiguiendo buenos resultados como los obtenidos en el GP de Mónaco, en el que finalizó en sexta posición, por delante incluso del Mercedes de Hamilton. “No tengo expectativas de ganar carreras este año todavía, pero no escondo que es un año importante en el que tengo que seguir en esta línea para el año que viene, dándoles una sensación a Red Bull de que ya es la hora de subir a Red Bull”, dijo Sainz tras el GP de Canadá.
“Mientras sea piloto de Toro Rosso no voy a perder esa esperanza (ascender a Red Bull), si no es así, no entiendo para que me tienen aquí, creo que será para un día dar el salto (a Red Bull). Mientras sea piloto de Toro Rosso mantendré esa esperanza al 100 por ciento y voy a estar dándolo todo para el equipo”.
“Para mí no hay suficientes sitios (en los equipos TOP) para todos los pilotos que hay en la F1. El ejemplo lo tienes con Fernando. Muchos pilotos están ahora capacitados para ganar carreras, pero por una cosa u otra no es posible”, ha afirmado en relación a la dificultad para encontrar un equipo con opciones reales de luchar por el campeonato.
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“Yo no pido que todos los coches sean iguales porque eso nunca va a suceder, pero si Carlos Sainz hace un fin de semana perfecto como en Mónaco sería bueno que de repente se pueda colar a un podio o segundo. Si te fijas en 2012 con Sergio (Pérez) eso podía pasar, con Maldonado, con mucha gente. Pilotos que tenían su fin de semana bueno al año y en vez de un sexto era un podio y brillabas un poco más. Este año no creo que eso pase”.
Pese a todo, Sainz no descarta quedarse un año más en Toro Rosso. Sería su cuarto año, algo que supondría un nuevo récord de permanencia en la corta historia del equipo. Sin embargo, esta tan solo es una de las alternativas y de las opciones que tiene el piloto español.
“No me lo planteo todavía porque es demasiado pronto. Para mi hay que dejar todas las puertas abiertas. No puedes cerrar ninguna puerta en la F1 y menos la de un equipo en el que llevo tres años y confía en mí y están contentos conmigo. A Toro Rosso nunca le cerraré la puerta ni la oportunidad de seguir un año más con ellos porque de momento estoy contento”, concluyó el joven piloto madrileño en relación a su futuro.
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Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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