Sebastian Vettel afirma que Pirelli acertó en la elección de las ruedas

El piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, terminó el Gran Premio de España en cuarta posición. Algo que contrasta con las dos primeras victorias conseguidas en Australia y Bahréin. Por su parte, su principal rival por el título, Lewis Hamilton parece haberle dado la vuelta a la tendencia marcada por Ferrari y acumula dos victorias seguidas, Bakú y Barcelona. Sin embargo, Vettel afirma que el resultado de la carrera de este fin de semana “podría haber sido peor si Pirelli hubiese escogido las llantas con la especificación estándar”.

Tras los test de pretemporada en un asfalto nuevo completamente, Pirelli decidió cambiar la especificación de las gomas para el Gran Premio de España. Se eligió un compuesto con una banda de rodadura de 0,4mm menos gruesa. Gracias a esto, el piloto de Ferrari dejó entrever que este detalle marcó la diferencia. Además, aprovechando que estas ruedas estarán en Paul Ricard y Silverstone, dijo que “quizás convengan a otros mejor que nosotros».

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Tras la primera jornada de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya celebradas pasado el Gran Premio, Vettel ha sugerido que el fin de semana de Ferrari habría sido más complicado sin el cambio. “Después del día de pruebas hemos dado más de 130 vueltas. Ahora podemos comprobar que si el domingo hubiéramos tenido los neumáticos normales la carrera habría ido incluso peor”, ha comentado.

En cuanto a Pirelli, Mario Isola, en declaraciones a motorsport.com ha señalado que estas pruebas con otros neumáticos estaban planeadas con bastante tiempo de antelación y que a Pirelli ha obtenido una “comparación adecuada” señalando que “el neumático se ha comportado este fin de semana en línea con las expectativas que teníamos”.

Isola asegura sentirse “reconfortado” por las declaraciones de Sebastian Vettel donde ha asegurado que “Pirelli ha tomado una buena decisión”. “Estoy feliz al conocer qué piensa él (Vettel) sobre los neumáticos. Es importante para nosotros tener el feedback suficiente y conocer las sensaciones de los pilotos, el comportamiento de las gomas y este tipo de cosas”, ha expresado.