Fórmula 1

Sebastian Vettel: «Charles era más rápido que yo en Baréin»

La batalla entre los pilotos de Ferrari no ha hecho más que comenzar, Mattia Binotto declara que la lucha será buena para aumentar el espíritu del equipo.

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La batalla que los dos Ferrari mantuvieron durante el Gran Premio de Baréin, se ha convertido en uno de los asuntos más comentados tras finalizar la carrera del domingo, sobre todo entre las filas de Ferrari. Mattia Binotto admite que la lucha entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc, es algo bueno para el equipo, declarando ante Speed Week, sin mencionar en ningún momento, la posibilidad de las órdenes de equipo.

Charles era más rápido que yo”, admitió el piloto alemán. Sebastian Vettel comenta que no termina de encontrarse cómodo con el coche a pesar del avance que Ferrari desarrolló tras Melbourne: “No ha sido como en Barcelona, cuando podía hacer lo que yo quisiera”, añade.

f1.com Mattia Binotto y Sebastian Vettel

Mattia Binotto, jefe del equipo italiano, declara que la batalla entre sus dos pilotos no será sencilla de manejar, pero mantiene que dejarlos competir es bueno para Ferrari: “Como jefe de equipo ahora tengo que manejar a mis pilotos, situación que no se daba antes. Pero pienso que es algo bueno, pues es importante tener espíritu de lucha en el equipo y eso incluye a los pilotos”.

A pesar de todo, Binotto opina que el monoplaza es bueno, rápido, un gran coche con el que obtener las victorias que necesitan: “Todo funciona mejor con un coche bueno y rápido”, finalizaba.

Tras las sensaciones recogidas en los test post Gran Premio de Baréin, veremos cómo continúa trabajando Ferrari estas semanas. Según palabras de Binotto, Sebastian Vettel es un piloto que se encuentra falto de apoyo ahora mismo, por lo que el equipo siempre se centra en darle lo mejor para que se sienta cómodo y confiado al volante.

¿Conseguirá adaptarse el alemán a su nuevo y joven compañero de equipo? ¿Finalmente, habrá órdenes de equipo? El Gran Premio de China ya se ha convertido en una cita muy esperada por los aficionados y la propia escudería, todos pendientes de lo que podría suceder cuando se apague el semáforo de salida.

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