Connect with us

Fórmula 1

Sebastian Vettel logra la victoria bajo los focos del Marina Bay Circuit

Una estrategia acertada de Ferrari deja a Leclerc por detrás de Vettel y caldea el ambiente en los de rojo

Published

on

La sorpresa mayúscula de la pole del monegasco Charles Leclerc bajo los focos del Marina Bay Circuit iba a dar paso a 61 vueltas de infarto donde tanto Ferrari, Mercedes y Red Bull podían llevarse el triunfo en el Gran Premio de Singapur.

Una parrilla que conformaba un Top-3 más que interesante para la edición 2019 con Leclerc al frente seguido del líder del campeonato Lewis Hamilton junto al otro Ferrari de Sebastian Vettel. A pocos metros de ellos, Carlos Sainz, que el sábado se sacó de la chistera una vuelta casi perfecta afianzándose la séptima plaza.

El inicio comenzaba de la peor forma posible para el primero de los McLaren, el del madrileño Carlos Sainz, después de que el Renault de Nico Hülkenberg le golpeara en la curva 5 provocándole un pinchazo en la rueda trasera derecha. Una acción que no tuvo sanción ninguna por parte de los comisarios de carrera.

Twitter McLaren

En las primeras vueltas Leclerc imprimía un ritmo lento para alargar al máximo su parada provocando que los seis primeros coches estuvieran en un puño. Hamilton siempre en la ventana de DRS al igual que Verstappen que se acercaba a la parte trasera del difusor del SF90 de Vettel.

En la vuelta 20 las tornas de la carrera iban a dar un vuelco con la entrada a boxes del alemán de Ferrari. Ello originó un ‘Overcut’ de libro damnificando al bueno de Charles que no entendía cómo la carrera se le había complicado tanto. Sebastian Vettel volvía a mandar en una carrera.  

Mientras tanto, el equipo Mercedes optaba por mantener en pista a Hamilton para poder atacar al final de carrera con un neumático más fresco.

Como no podía ser de otra forma, el Safety Car hizo acto de presencia en este trazado en la vuelta 36 con el incidente de Grosjean y Russell. De nuevo, el francés provocaba una acción polémica con el rookie de Williams pocos días después de anunciarse su renovación con Haas para la temporada 2020.

Tras el re-start, le restaban 21 vueltas al cuatro veces campeón del mundo para volver a vencer en una carrera del Mundial de Fórmula 1. En cambio, el mexicano Checo Pérez veía como sus aspiraciones para los puntos se terminaban por culpa de un problema mecánico de su Racing Point. Segundo Safety Car para una carrera asfixiante tanto para piloto como para la mecánica de los coches.

Twitter Mercedes

La lucha y tensión en la parte trasera de la parrilla estaba siendo muy reñida en las últimas vueltas. Toques e incidentes continuos, y también un tercer Safety Car. En este caso, el perjudicado el Alfa Romeo de Kimi Raikkonen al romper la suspensión delantera.

Norris una vez más, realizando una fantástica carrera con su séptima posición, y lo más importante, por delante de ambos Renault por la lucha en el Campeonato de Constructores. McLaren y la marca del rombo buscando ser el cuarto equipo en este final de campaña.

Finalmente, Vettel volvió a ganar una nueva carrera (la última en Spa 2018) para despejar las críticas que estaba recibiendo por una temporada complicada. La segunda plaza para el ‘sorprendido’ Leclerc y cerrando el cajón del podium, Max Verstappen. Hamilton se tuvo que conformar con una cuarta plaza agridulce en un circuito ‘a priori’ Mercedes. 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.