Fórmula 1
Segundo día de test de temporada: Valtteri Bottas no tiene rival
En una jornada disputada bajo un sol de justicia y bastante calor sobre el asfalto de Montmeló, Valtteri Bottas se ha dado un tremendo festín en una maratoniana jornada, ante un montón de rostros no habituales que aprovecharon esta segunda y última sesión de test para, entre otras cosas, probar los nuevos compuestos de Pirelli.
Precisamente, mientras probaba los neumáticos superblandos, el finlandés de Mercedes logró parar el crono en un excelente 1’19»604, marcado en la jornada matinal que mejoraba en seis décimas el tiempo marcado por Max Verstappen en el día de ayer.
En las 139 vueltas que estuvo en pista, Bottas llevó a cabo un magnífico trabajo, que abarcó innumerables pruebas de neumáticos y de distintos reglajes del Mercedes pero también de simulación de carrera que dejan traslucir que los germanos han recuperado la forma y vuelven a situarse como los rivales a batir de la parrilla.
Quienes también parecen haber enderezado el rumbo son los chicos de Ferrari. Las casi 150 vueltas que Antonio Giovinazzi (que ayer estuvo probando con Sauber) fueron una magnífica muestra de resistencia, fiabilidad y, sobre todo, de un gran ritmo.
El piloto italiano paró el reloj a algo más de seis décimas de Bottas cuando su SF17H montaba los compuestos hiperblandos y pudo desarrollar una amplia labor de recogida de datos que, sin duda, le vendrán de maravilla a los de Maranello para recuperar el sitio que parecen haber perdido estas últimas carreras.
La gran sorpresa de la jornada vino a manos del jovencísimo Lando Norris. El piloto británico demostró una inusual adaptación al McLaren en la jornada vespertina, donde tras una agotadora sesión de trabajo, con 80 vueltas a sus espaldas, finalizó en una decentísima tercera plaza, a 1,1 segundos de Bottas y a algo menos de un segundo de Giovinazzi.
Por otra parte, decir que la jornada de hoy ha tenido el aliciente de ver en acción a numerosas caras nuevas como Nikita Mazepin (Force India), que finalizó en quinto lugar y Jack Aitken (Renault), que finalizó sexto, y ambos con más de 100 vueltas cada uno entre pecho y espalda. Más discreto estuvo Jake Dennis a los mandos del Red Bull, que acabó en undécimo lugar, a más de 3,5 segundos del finlandés de Mercedes.
También fue muy interesante el trabajo de Robert Kubica en Williams, que dio la sensación de estar muy por encima de su montura, parando el crono en noveno lugar y después de 123 vueltas.
Por su parte, Toro Rosso, tras el fiasco mecánico de ayer, ha tenido la oportunidad de recuperar parte del tiempo perdido. Especialmente en la sesión matinal, donde Sean Gelael se dio un auténtico atracón. 83 vueltas en las que llevó a cabo varias simulaciones de carrera. Por la tarde, ya con Pierre Gasly a los mandos, el trabajo fue más relajado ya que la aparición de un par de problemas técnicos sin demasiada importancia, provocó la cautela en el box de los de Faenza, por lo que el francés sólo pudo rodar 39 vueltas.
Por último, decir que tanto Force India como McLaren tuvieron la oportunidad de tener a dos monoplazas en el asfalto ya que tanto Stoffel Vandoorne como Nicholas Latifi se centraron únicamente en probar los compuestos de Pirelli,
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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