Fórmula 1
Sergio Pérez: «Lance Stroll es un piloto muy joven y con mucho talento»
Sergio Pérez está en su semana, todos quieren hablar con él y la cantidad de medios que asistieron a su conferencia lo demuestra. Es la figura local, además de ser el único latinoamericano en la parrilla actualmente desde el retiro de Felipe Massa el año pasado.
A principios de 2018 las cosas en Force India estuvieron a punto de quiebra, se hizo público que fue Sergio uno de los que tomó acciones legales para llevar a Force India a entrar en «administración», tras los problemas financieros que seguramente los llevarían a desaparecer. Hoy el futuro es otro y Sergio nos compartió su sentir sobre su año en Force India y sobre cuáles son sus planes a futuro.
P: Ha sido un año muy difícil y con muchas presiones para todo Force India ¿nos podrías decir que fue lo más difícil de esos meses cuando todo parecía irse a pique en Force India?
R: «Fue una decisión muy difícil para mí porque soy un piloto de Force India y a principio de año era mucho más que un piloto, no lo esperaba y la verdad el equipo estaba en una posición desesperada, sabía que si no actuaba el equipo iba a colapsar, la principal razón por la que decidí actuar era por los 400 empleados, llevo 5 años en el equipo y tenía que salvar 400 familias, hoy que vemos el resultado de todo ello y que la escudería se salvó y el futuro que viene en el equipo sabemos que fue la mejor decisión, que hicimos lo correcto»
P: ¿Crees que con los nuevos dueños y con más recursos Force India pueda aspirar a terminar en la tercera posición del mundial de constructores?
R: «Es un salto muy grande pasar de ser el 4º equipo a poder tener el nivel para pelear la tercera posición, pero sí creo que nos vamos a acercar mucho, hay equipos que tienen presupuesto pero no tienen ni la dirección ni la estructura, todos en el equipo estamos muy motivados porque sabemos que tenemos la dirección y la estructura, lo tenemos y también el liderazgo para dar ese gran paso»
P: ¿Cómo pudiste manejar tanta presión y mantenerte concentrado ante los problemas?
R: «Era muy complicado, momentos muy difíciles, toda la temporada estaba concentrado en lo deportivo pero cada 3-4 días eran reuniones con los abogados para decidir el camino a tomar, porque todo cambiaba cada 3-4 días, pero ahora ya el equipo cuenta con un gran futuro y no tengo dudas de que se viene una gran época para Force India»
P: Tu familia tiene una gran relación con el nuevo presidente de México Andrés Manuel López Obrador ¿si hay problemas para renovar el compromiso con la F1 por parte del gobierno, ustedes intervendrían para conservar la F1 en México?
R: «Para mí es muy importante el Gran Premio, lo que hemos logrado en los últimos dos años, ser el mejor del resto habla por sí sólo, yo la mejor manera en que puedo ayudar es entregando buenos resultados para que el interés de tener el Gran Premio se mantenga y se incremente año con año»
P: Has luchado mucho para llegar aquí, casi quedaste fuera de la F1 en 2013, ¿cuáles son tus expectativas para 2019?
R: «Si, es increíble mirar atrás, salí de McLaren y llegué a Force India, llegué de una fábrica impresionante como Woking a una fábrica pequeña y austera, estaba en shock cuando llegué a conocer las instalaciones del equipo, pero ha sido un viaje increíble, logré mi primer podio con Force India en mi tercera carrera con el equipo.»
R: «Llegué a uno de los equipos más chicos de la F1 y hoy somos uno de los mejores equipos de la F1, tiene un gran futuro, han sido unos años muy buenos en mi carrera, mi futuro casi siempre han sido renovaciones año por año, afortunadamente siempre he tenido otras opciones y siempre he terminado quedándome en el equipo, veo un gran potencial en Force India, cada año seguimos creciendo y aunque hubo opciones interesantes este año yo quería quedarme en el equipo.»
P: ¿Qué opinas de Lance Stroll para la próxima temporada como tu compañero de equipo? Porque con Esteban Ocon no tuviste la mejor de las relaciones…
R: «No ha sido un secreto que la relación que hemos llevado no ha sido la mejor, pero somos profesionales y tratamos siempre de darle los mejores resultados al equipo , creo que el equipo se ha beneficiado de tener dos pilotos tan competitivos y nos respetamos como pilotos, trabajamos bien juntos.”
“Con Lance la verdad le conozco poco, es un piloto muy joven y con mucho talento, a veces en la F1 es muy fácil etiquetar a alguien como Pay Driver, como también lo han hecho conmigo, pero no podemos olvidar los campeonatos que tiene, los resultados que ha logrado, fue campeón de la F3 europea, que es uno de los campeonatos más fuertes de Europa. Creo que tiene el talento para estar en la F1, lo hemos visto cuando llueve, es uno de los pilotos más competitivos cuando llueve, ha hecho lo que otros grandes pilotos en la F1 no han logrado que es subirse al podio, talento lo tiene y llega a un gran equipo que le va a ayudar a conseguir grandes resultados.»
P: «Checo, ¿te ves para 2020 en F1?»
R: «Si, tengo la ilusión de seguir muchos años más, sigo creyendo que tendré una oportunidad en el futuro de ganar carreras y creo que aún tenemos Checo Pérez para varios años más»
P: «¿Volverás a ser piloto número 1 en Force India en 2019?
R: «Siempre he dicho que el piloto número 1 es el que mejores resultados y puntos le da a sus equipos, y es lo que he sido los últimos 4 años para la escudería»
Tras la sesión de preguntas y respuestas, Sergio compartió las imágenes del diseño de su casco que lucirá durante el fin de semana en el Gran Premio de México. Al término de la conferencia Checo tomó parte de un partido de fútbol entre algunos pilotos, futbolistas y ex futbolistas profesionales, también tomaron parte del evento algunas jugadoras profesionales de la liga mexicana. Sin duda alguna una semana llena de compromisos para Sergio en su Gran Premio de casa. Y se viene lo mejor, la #F1ESTA.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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