Stoffel Vandoorne: «Es poco probable que compita en F1 en 2019»

Llegamos al Gran Premio de Japón y antes de que veamos actividad en el circuito de Suzuka, hemos tenido la rueda de prensa de los jueves con la presencia de Esteban Ocon (Racing Point Force India), Lance Stroll (Williams), Stoffel Vandoorne (McLaren) y Sebastian Vettel (Ferrari).

Empezando por el piloto francés, Esteban Ocon hablaba sobre su futuro para la próxima temporada, además de comentar sus impresiones para este fin de semana en Japón. «Todavía no tengo noticias que decirte, desafortunadamente. Seguro que estoy tratando de conseguir un asiento para el próximo año, pero si no lo hago, estaré sentado a un lado, pero lo cierto es que volveré para 2020 y presionaré para que vuelva a estar en 2020 de todos modos.»

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«Definitivamente, tenemos grandes expectativas. Tenemos un coche fuerte desde hace un par de carreras. Ahora tenemos una mejora fuerte y estamos luchando para ser el cuarto equipo más rápido cada vez, así que definitivamente estamos ansiosos por competir en esta pista. Como dijiste, tengo grandes recuerdos, así que no puedo esperar. Es una pista que se adapta bastante bien a mi estilo de conducción, y es una en la que he tenido éxito, así que espero con interés.»

Las preguntas seguían para Ocon donde era preguntado sobre un posible aumento de la zona de DRS en Suzuka, además sobre los posibles cambios en el formato de la sesión de clasificación en 2019. “Creo que sería todo un reto tener DRS allí, incluso más difícil que Silverstone, la primera curva en realidad. A ver qué va a pasar en el futuro, podría ser interesante.»

«Podría ser un buen desafío para los equipos de la zona media de la parrilla, por lo que podría tener dos pilotos en la Q4, así que podría ser divertido pero no sé cómo cambiarían las cosas para los equipos top. Probablemente sería lo mismo.»

Por otro lado, Lance Stroll también era preguntado sobre su futuro para la temporada 2019, además de comentar sobre el aumento de zonas de DRS, y analizar los posibles cambios en el formato de la qualy para el próximo año. «En este momento, todavía me quedan cinco carreras más, así que voy a ir de fin de semana a fin de semana. Sí, veremos lo que nos depara el futuro.»

«En términos de resultados, el GP de Rusia fue un fin de semana difícil. No recogimos ningún punto ni nada, pero aún creo que tuvimos una carrera decente. La posición no es lo que estamos esperando y no lo que buscamos, pero ya sabes, tuvimos algo de ritmo durante la carrera. Estuve detrás de Fernando a lo largo de toda la carrera, desafiándolo, tratando de sobrevivir, pero la naturaleza de la pista es muy, muy difícil de superar. Donde estamos ahora, creo que no hay más mejoras para el resto de la temporada, pero todavía vamos a hacer todo lo que podamos cada fin de semana para tratar de mejorar el equilibrio del auto. Voy a tratar de sacar todo lo que pueda del paquete que tenemos para el resto de la temporada.»

«Yo diría que debería aumentarse las zonas de DRS. Creo que solo podía ayudar a adelantar. Suzuka es una pista en la que debido a la naturaleza de la pista es muy difícil de seguir, con todas las curvas de alta velocidad y todo eso, así que si hay una manera de ayudar a adelantar, ayudar al espectáculo, sería bueno.»

«Es la primera vez que oigo hablar de este formato. Hay más entretenimiento para los fans y les da a los pilotos una mayor oportunidad, tal vez puedan confundir un poco más a los tres mejores equipos y aumentar el riesgo de ingresar a la última sesión de clasificación.»

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Turno de Stoffel Vandoorne, donde era preguntado sobre su futuro en la F1, además de hablar sobre su pasado en las carreras en Japón. «Hasta ahora no hay muchas noticias de mi lado, para ser sincero. La Fórmula Uno parece muy poco probable, obviamente, y como dije la semana pasada, ha habido muchas conversaciones con diferentes campeonatos, diferentes equipos y hay muchas posibilidades. Entonces, espero poder contarles un poco más en las próximas semanas.»

«Tengo algunos buenos recuerdos de Japón, corriendo aquí en la Súper Formula. En primer lugar, creo que los fans siempre son increíbles y es muy emocionante volver aquí y ver lo que traen para todos los pilotos. Creo que realmente apoyan a todos. Entonces, definitivamente buenos recuerdos de mi año en la Súper Formula. Además, uno de los mejores circuitos. Creo que los sentimientos que tienes aquí en un coche de Fórmula 1 son probablemente los mejores que puedes tener. Muy desafiante y con ganas de volver aquí este fin de semana.»

Por otro lado, Vandoorne ha hablado sobre las zonas de DRS en el GP de Japón, además de hablar sobre la dificultad de adelantar en el circuito de Suzuka. «Creo que el hecho de que estemos hablando de DRS probablemente muestra lo difícil que ha sido para los autos seguir y competir entre sí, por lo que creo que en el futuro, si pudiéramos tener carreras mucho más cercanas y hacer los adelantamientos de la vieja escuela, eso sería lo mejor. No es fácil adelantar, porque obviamente los autos también son iguales y la competencia fue dura, pero había posibilidades y esos autos no tenían DRS también.»

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Para acabar, Sebastian Vettel era preguntado sobre las opciones de disminuir la distancia con Hamilton y Mercedes tras la carrera de este fin de semana, además de hablar del potencial del coche de Ferrari en las últimas carreras. «Esperamos que Japón nos vaya un poco mejor y que tengamos un mejor fin de semana que en Rusia. Creo que, sin embargo, logramos sacar y sacar todo del auto. Creo que en el ritmo de la carrera esperábamos estar un poco más cerca, así que veamos por dónde empezamos aquí.»

«Bueno, primero que todo, creo que siempre disfrutas cuando corres con alguien en la pista y tiendes a disfrutar más cuando sales adelante, así que estoy seguro de que se divirtió más el fin de semana pasado que yo. Pero sí, obviamente, es difícil tener una batalla rueda a rueda en la pista, pero si lo haces, lo aprecias mucho más. Probablemente no lo disfruté tanto como él. Me hubiera gustado que durara un poco más, por más vueltas, pero esa fue probablemente la única oportunidad que tuvimos.»

«Aparte de eso, obviamente, siempre es difícil de comparar. En estos días, creo que las carreras son muy diferentes a lo que han sido hace muchos años. No pasas mucho tiempo juntos aunque compartas la pista para todas las sesiones, no te ves muy a menudo hasta la carrera, y luego incluso en la carrera depende de cómo se desarrolle la carrera, pero yo Creo que también está bien, en cierto modo, que algunas razas son más intensas que otras. Creo que si cada carrera fuera intensa, entonces todas serían normales nuevamente. Naturalmente, obviamente lo disfrutas más cuando llegas a la cima.»

«Creo que lo contesté muchas veces. Creo que muchas veces he dicho que tenemos un automóvil fuerte, pero no creo que, en contra de las opiniones de la gente, tengamos un automóvil dominante en ningún momento este año. Una carrera como la del fin de semana pasado, la forma en que podían jugar con nosotros en la carrera, por lo general significa que tenían más ritmo. Hubo otras carreras en la temporada en las que no tuvimos el ritmo que tuvieron. Pero creo que siempre hemos estado muy cerca, la mayoría de las carreras lo suficientemente cerca como para tener una buena pelea. Así que esperamos que tengamos el mismo rendimiento aquí.»

«Esperemos que estemos más cerca en la clasificación, lo que obviamente es importante colocar el auto bien para luego tener un auto fuerte y mostrar ese ritmo, porque una vez que está atrasado, por las razones que mencioné anteriormente, no es tan fácil de seguir de cerca de un coche, y luego, si estás compitiendo por la misma décima, incluso si los autos fueran más fáciles de adelantar, no sería tan sencillo, porque al final vas tan rápido como los muchachos que te rodean, pero esperemos que estemos un poco más cerca.»

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