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Fórmula 1

Stoffel Vandoorne: «No puedo demostrar nada teniendo un coche inconducible»

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McLaren ha completado unas primeras dos jornadas de entrenamientos libres bastante desastrosas. Lo curioso de este comienzo de fin de semana ha sido que en Woking han contado con Lando Norris para los primeros entrenamientos libres disputados en Spa-Francorchamps.

El jovencísimo piloto británico ha tenido un día bastante ajetreado, ya que, tras finalizar los primeros libres en decimoctava posición, se ha subido a los mandos del Carlin para correr la clasificación del campeonato de F2, donde ocupa la segunda posición por detrás de George Russell.

mclaren.com

 

Lando se ha visto estresado con tanto cambio entre monoplazas, pero considera que finalmente ha merecido la pena. «Estaba un poco nervioso por tener otra oportunidad de conducir el MCL33, sobre todo en Spa, uno de mis trazados preferidos sin lugar a dudas. He realizado varias pruebas con el paquete aerodinámico del coche, donde no iba a marcar tiempos rápidos, sino a probar las diferentes respuestas que puede dar el coche en diferentes casos. Con tan pocas oportunidades para conducir un Fórmula 1, al menos he podido sacar provecho de los libres y ver un poco dónde me ubico en comparación con Stoffel y Fernando.»

Fernando Alonso no ha podido llegar a más que una pobre decimosexta plaza en los segundos entrenamientos libres. El asturiano, que no corrió los primeros libres, niega haber considerado que se ha perdido gran cosa, básicamente porque ya conoce de primera mano el comportamiento del coche en este trazado, donde cabe destacar que no ha logrado una sola victoria.

«El coche se comporta de la misma manera a lo largo de todo el circuito. Tenemos que cambiar algunos aspectos del coche para rascar unas décimas de cara a mañana, ya que no tenemos un ritmo tan rápido como en otros circuitos. La clave está en hacer una buena calificación mañana para tener más posibilidades de sumar algunos puntos el domingo.»

Quien está teniendo últimamente bastante mala suerte es Stoffel Vandoorne. El piloto belga ha finalizado las dos jornadas de entrenamientos libres último, a 3,1 segundos en ambas sesiones del líder. «En los primeros libres he tenido problemas con los frenos y el motor, que me han privado de dar más vueltas al circuito. En los segundos entrenamientos he tenido también problemas, y es muy decepcionante que las primeras dos jornadas de libres salgan tan mal, especialmente en mi carrera de casa. En McLaren quieren que lo haga bien, y en Hungría mostré buen ritmo. En Spa, sin embargo, nos falta competitividad. Considero que si quieren que demuestre mi talento, me tendrían que dar un coche que se pueda conducir en condiciones.»

mclaren.com

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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