CERA
Suzuki quiere zanjar la polémica de los N5
La marca nipona propone a los pilotos cambiar su R5 por un N5 para que vean las diferencias de primera mano.
Suzuki, de mano de su presidente en la península ibérica Juan López Frade, ha lanzado un desafío a todos aquellos pilotos temerosos por la especificación N5 para los nacionales de rally. Les propone intercambiar el R5 con el que corren por un N5 sin coste adicional.
En palabras del propio López Frade “los pilotos de los R5 se han “asustado” porque un N5 ha ganado un rally”. Es por eso que les propone el intercambio de vehículos: “Nosotros le ponemos un Swift R+ y él nos cede su coche para participar en ese mismo rallye”.
Twitter: @aresracing03
López Frade está convencido de que los R5 (reglamento técnico FIA) siguen siendo coches mejores que los N5 (reglamento técnico RFEdA), pero el vigente campeón del CERA Iván Ares tiene un punto de vista diferente: “Creo que ya le han dado demasiado antes de empezar. Han demostrado ser coches competitivos, que pueden estar peleando por los rallyes. Intentan que un coche más barato le gane al R5”.
Esta reglamentación paralela obedece al intento de la federación de dinamizar la disciplina con más vehículos en pista en cada rally. Veremos cómo acaba la polémica y si algún valiente acepta el trato de Suzuki en el Rallye do Cocido.