Toto Wolff desconfía de la reacción de Valtteri Bottas

Toto Wolff admite que está desconfiado de la reacción que recibirá de Valtteri Bottas si hace que Lewis Hamilton sea el piloto número uno en Mercedes para el resto de esta temporada.

Hamilton ha conseguido abrir una ventaja de 28 puntos en el campeonato de pilotos gracias a su victoria en el Gran Premio de Singapur, con su principal rival Sebastian Vettel retirándose después de haber comenzado en la pole position. Ferrari ha estado apoyando el desafío del título de Vettel este año pero Mercedes está pensando hasta ahora darle la prioridad a un conductor sobre el otro.

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Con Hamilton ahora en una posición dominante en la carrera por el título y Bottas a 51 puntos a la deriva de su compañero de equipo, Wolff admite que hay un claro conductor para apoyar, pero no quiere impactar en las actuaciones de Bottas.

«Pienso que es bastante obvio que su oportunidad de ganar el campeonato de pilotos es más alta que la de Valtteri, así que como hemos hecho en el pasado vamos a mirar la carrera anterior y evaluarla, entonces la decisión se hace obvia», dijo Wolff .

«No querría dar un compromiso directo y decir que él es nuestro número uno, porque no quiero estropear la mente de nuestro segundo piloto, por si está en el frente y está liderando la carrera . Por eso no quiero llamarlo».

Wolff dice que Hamilton también necesita mantener su mentalidad actual después de tres victorias consecutivas en la carrera desde las vacaciones de verano.

«Esperaría que no se detuviera», respondió Wolff cuando se le preguntó cuál sería el efecto de tener una ventaja clara en Hamilton psicológicamente. «Creo que sólo tiene que continuar, no puedes dejar de hacerlo, hay seis carreras por delante, 6 x 25 puntos para anotar, pero está claro que prefieres tener una diferencia de 28 puntos que no».

Mientras que las próximas carreras se esperan más «adaptables» a Mercedes (al menos mucho más de lo que fue Singapur) Wolff dice que el incidente entre los dos coches de Ferrari y Max Verstappen y sus respectivos retiros mostraron lo rápido que la situación puede dar la vuelta para Hamilton.

«En Singapur hablamos de limitación de daño, ahora estamos hablando de 28 puntos liderando el campeonato de pilotos, seis carreras más significa que la situación puede ir seis veces en contra de nosotros de una manera similar de lo que fue contra Ferrari en Singapur, por eso nos concentramos en cada carrera y tratamos de optimizar el resultado «.