Fórmula 1
Toto Wolff: “En agosto tomaremos una decisión sobre Bottas”
Tras los FP1, ha ocurrido la rueda de prensa de los jefes de equipo junto con Mario Isola de Pirelli,
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Tras la disputa de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania, los medios presentes en el circuito alemán, entre los que está MomentoGP, han acudido a la sala de prensa para la rueda de prensa de los viernes con la presencia de Toto Wolff, Guenther Steiner, Mario Isola, Franz Tost y Otmar Szafnauer.
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Toto Wolff: “Las estadísticas no son importantes para mí ya que solo son números del pasado. Pese a eso, Mercedes comienzo hace 125 años en el mundo del Motorsport, lo que provoca el gran trabajo que hemos hecho a lo largo de estos años. Pese a este reconocimiento, todo el equipo está pensando en este fin de semana ya que queremos hacerlo bien en Alemania pero también hay que pensar que solo son 25 puntos en juego y todavía queda mucho mundial por delante”.
“Desde mi punto de vista, Valtteri está demostrando un gran rendimiento en clasificación. Esta luchando con Lewis por lo que muestra mostrarse contento con lo que llevamos de temporada aunque en carrera está siendo diferente. Uno de las razones podría ser en trabajar de forma positiva con los neumáticos ya que si lo haces de una o otra manera el coche se comporta diferente. Sobre el futuro de Valtteri en 2020, antes queremos acabar los dos grandes premios que nos quedan antes del paron veraniego de la mejor manera posible. Posteriormente ya decidiremos sobre nuestros pilotos para la próxima temporada”.
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Otmar Szafanuer: “Tenemos buenas impresiones sobre las mejoras que traemos para este Gran Premio. Pese a esto, mañana podemos sacar más conclusiones. La llegada de Lawrence Stroll ha tenido un impacto muy positivo en Racing Point ya que ha traído un aire fresco al equipo durante el último año, ya sea en el aspecto deportivo como en el financiero llegando a aumentar el personal del equipo que acude a las carreras”.
Franz Tost: “Al igual que otros equipos, Toro Rosso también traemos mejoras para este fin de semana aunque todavía ver si son positivas para nuestro coche y si nos ayuda para los momentos más importantes del Gran Premio. Con estas mejoras, creo que daremos un paso adelante aunque casi todos los equipos vienen con estas mejoras y, al final, en la zona media de la parrilla quien mejore más su rendimiento puede destacar sobre el resto”.
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f1.com
“Actualmente contamos con dos pilotos muy buenos. Sobre Daniil Kvyat, sabíamos por el pasado en el equipo que es un piloto rápido, teniendo un gran rendimiento. Para mí Alex Albon es la sorpresa positiva esta temporada junto con Norris. Creo que tendrá una segunda mitad de temporada muy fuerte porque ya conoce el coche, sabe lo que está pasando en la Fórmula 1, y si le proporcionamos un paquete adecuado, creo que tendrá buenos resultados. Personalmente espero que podamos continuar con estos dos pilotos, pero al final es una decisión de Red Bull, y creo que la decisión no se tomará antes de finales de septiembre o principios de octubre”.
Guenther Steiner: “Todos vieron lo que pasó entre nuestros pilotos en Silverstone. Se chocaron entre sí, y ambos tuvieron un pinchazo, lo cual no fue lo más correcto. Por eso , hable con Romain y Kevin ayer. Ahora solo quiero que se centren en este fin de semana ya que no obtuvimos el resultado que queríamos en Silverstone. De nuevo nos fuimos sin puntos. Necesitamos enfocarnos para entender como hacer para el coche vuelva a funcionar, porque en algún momento el monoplaza funciona y luego ya no funciona. Necesitamos obtener una buena comprensión para que después de las vacaciones de verano podamos estar estables. Ese es mi objetivo, tener una manera clara de avanzar. Ayer no se dijo mucho más sobre Silverstone porque es algo del pasado”.
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Fuente: F1.com
“En algún momento, si continúas discutiendo, significa que no sabes lo que estás haciendo, en mi opinión. Así que necesitas probarlo. Es drástico, y es muy inusual, pero a veces hay que mirar fuera para saber qué hacer para obtener un acuerdo. Nuestro objetivo es entender lo que tenemos que hacer en la segunda mitad de la temporada, nada más. Esa es nuestra tarea aquí y en Hungría”.
Mario Isola: “Sobre los compuestos para 2020 van bien. Estamos probando diferentes compuestos. Queremos cambiar el producto para el próximo año en la dirección resaltada por los equipos, por mi amigo Guenther, con un rango de trabajo más amplio para que aclaremos el futuro porque pronto comenzaremos a probar también los neumáticos de 2021 y debemos acordar los objetivos para que todos estemos en la misma dirección”.
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Mario Isola, representante de Pirelli
“Sobre los test que hicimos con el F2, recopilamos datos importantes pero el nivel de energía en los neumáticos de un Fórmula 1 no son comparables a los de F2. Tenemos una buena indicación del nuevo tamaño pero, de nuevo, también el tamaño será diferente, ya que la Fórmula 2 continuará con la parte delantera 245 y la trasera 325, que es el tamaño anterior de la Fórmula 1. Hay muchas diferencias, pero creo que después de un año completo de carreras con coches de Fórmula 2 será muy importante entender cómo desarrollar para algunos elementos los neumáticos de Fórmula 1”.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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