El Toyota #8 de Fernando Alonso pole provisional en Le Mans

LMP1

Buenas noticias para el equipo de Fernando Alonso. Toyota consigue la pole (de forma provisional) en las 24 Horas de Le Mans, gracias al tiempo establecido por Kazuki Nakajima a los mandos del Toyota TS050 hybrid #8. El tiempo del Toyota #8 (3:17.270) ha sido +0.107s más rápido que el otro prototipo de los nipones, el Toyota #7 (Buemi/Conwey/Kobayashi). El primero de los mortales fue el SMP Racing BR1, con un tiempo de 3:19.483, realizado por Stephane Sarrazin. Muy por debajo (+2.213s) del tiempo del híbrido de los japoneses. Malas noticias para para los privados, pero buenas para los intereses de Toyota. Por otro lado, los Rebellion R-13 fueron cuarto y quinto.

La ventaja de los prototipos híbridos a una vuelta ha sido mayor de la esperada, siendo de más de dos segundos. Este gap, sumado a la vuelta extra que tienen en cada stint, y el ahorro de tiempo en cada parada, ponen muy de cara la carrera para los nipones. La buena noticia es que los coches #7 y #8 de Toyota están muy próximos, lucha encarnizada entre los compañeros de box. Gran oportunidad para que Alonso consiga su primera victoria en las 24 Horas de Le Mans.

@Toyota_Hybrid

Fernando Alonso ha opinado sobre la sesión, y en especial sobre su adaptación a la noche: «Fue un buen día para nosotros y aprendimos mucho en las prácticas libres con la puesta a punto. En la calificación, se trataba más de acostumbrarse a las condiciones de la noche. Me fue bien y fue importante dar algunas vueltas en la oscuridad»

LMP2

En la categoría menor de prototipos fue el equipo IDEC Sport Oreca el que ha obtenido el mejor crono (3:24.956). El piloto que estableció el tiempo fue Paul-Loup Chatin. Es de destacar la presencia de cuatro prototipos de Oreca a la cabeza, por delante incluso de varios LMP1 (los dos Ginetta G60-LT-P1).

GTE-PRO

Monopolio de Porsche en las primeras posiciones, con los coches #91 y #92 siendo primero y segundo respectivamente. Gianmaria Bruni (3:47.504) y Michale Christensen (3:49.097) fueron los artífices de estas primeras plazas. En tercera y cuarta plaza encontramos a dos Ford GT y el primer Ferrari en quinta posición. Respecto a los españoles, Miguel Molina (Ferrrari 488 GTE EVO) hizo el 12º mejor crono y Antonio García (Chevrolet Corvette C7R) el 13º.

@PorscheRaces

GTE-AM

En la categoría “amateur” el mejor tiempo (3:50.728) fue establecido por el Porsche 911 RSR pilotado por Khaled Al Qubaisi, superando incluso a pilotos profesionales como al español Antonio García. Segundo fue el otro Porsche pilotado por Matt Campbell.

Esta sesión es de gran importancia, puesto que la amenaza de lluvia para el jueves puede hacer válidos los tiempos de hoy. Esto, sin duda, beneficiaría por completo al Toyota #8 de Fernando Alonso. Mañana tendremos dos sesiones más de clasificación: 19:00-21:00 y 22:00-00:00. Ambas sesiones se podrán seguir por televisión.