Fórmula 1
Valtteri Bottas: «Estoy muy feliz por todo el equipo»
Valtteri Bottas se hace con la pole, superando a su compañero de equipo. Ferrari tendrá que esforzarse para plantar cara a Mercedes.
Interesante sesión de clasificación del GP de Azerbaiyán en el circuito de Bakú, donde hemos presenciado la pole position del piloto del equipo Mercedes, Valtteri Bottas, acompañado por Lewis Hamilton en segunda posición y Sebastian Vettel en el tercer lugar. Tras esto, los tres primeros clasificados han acudido a la sala de prensa para dedicarnos sus primeras palabras tras la qualy.
Valtteri Bottas: «Estoy muy feliz por la pole. Fue una buena sensación hacerlo en la última vuelta, fue una buena vuelta. Como dijiste, Ferrari ha sido realmente fuerte, por lo que obviamente Charles se salió, por un error, y como equipo hicimos muy bien al estar donde estamos ahora después de unos libres tan difíciles. Se trata de pequeños márgenes y conseguí un buen rendimiento en la última vuelta. Por supuesto, en las curvas también tengo que conducir».
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«Después de los libres de ayer y luego esta mañana vimos que Ferrari fue extremadamente rápido. También Red Bull fue rápido. Incluso al comienzo de la clasificación parecían un poco fuera de alcance. Pero nunca se sabe lo que puede pasar. No nos rendimos. Al final, Charles se fue y se redujo a una vuelta al final. Así que estoy muy feliz por nosotros. Obviamente también una buena vuelta al final y eso realmente se siente bien».
«Cuando se trata de una vuelta en este tipo de pista, el efecto de arrastre es muy importante y me las arreglé para obtener una diferencia bastante buena con el coche que tenemos delante. Pero sí, se siente bien cuando tienes una buena vuelta cuando importa.
Lewis Hamilton: «Ferrari ha lucido increíblemente rápido y Valtteri hizo un trabajo excepcional en la clasificación. Es un gran resultado para nosotros, porque vinimos aquí, no teníamos una actualización, los Ferrari parecían ser particularmente rápidos, también con Max, así que bloquear la primera fila debido a las circunstancias, es para estar agradecido por ello. Nos coloca en una buena posición de lucha para mañana».
«Creo que, en cuanto al ritmo, estamos un poco más cerca en el ajuste de la carrera de lo que parecía en la clasificación. Sebastian… no sé si tuvo una gran vuelta, pero puede que no haya estado en el lugar correcto, porque todo se trata de rebufos. Pero, sin embargo, tenemos una buena multitud aquí. Valtteri siempre es rápido aquí. Valtteri hizo un trabajo excepcional. Fue un gran resultado para nosotros como equipo. Llegando el fin de semana, no parecía que tuviéramos el ritmo».
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«El ritmo de la carrera se veía bien, pero al ritmo de la clasificación, pensamos que podríamos no ser tan buenos como quisiéramos con los Ferrari. Pero trabajamos en el coche y lo mejoramos hoy. Sí, desafortunadamente mis dos primeras curvas fueron bastante impactantes. Tuve un pequeño momento en la curva 1 y luego en la curva 2. Así que ya en la curva 4 creo que estaba tres décimas por debajo. Pero lo recuperé en los siguientes dos sectores, pero desafortunadamente no fue suficiente, y Valtteri hizo un gran trabajo».
Sebastian Vettel: «Creo que Mercedes fue un poco más rápido que nosotros. Para mí comenzó un poco lento. Hacia el final fue mejorando, pero fue bastante complicado. La sesión fue muy larga, el sol se está poniendo, la pista se enfrió, por lo que fue difícil conseguir el equilibrio adecuado para empujar la vuelta y jugar con el rebufo, tratando de conseguir algo».
«Tuve una buena vuelta, pero no estoy contento de que, en general, desde el punto de vista del equipo esperábamos tener una mejor sesión, con Charles y yo más cerca de la pole. Podría haber estado un poco más cerca con alguien a la pole, pero sí, como dije, la pista se estaba enfriando, el coche era más difícil de manejar y yo prioricé la vuelta para tener los neumáticos. Ahora me arrepiento de no haber aceptado la apuesta, pero sigo pensando que probablemente fue la decisión correcta».
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«Nos hubiera encantado tener dos Ferrari en la Q3, pero no creo que haga una diferencia, obviamente. Al final no tuve que arrastrarme en mi última vuelta, lo que costó un tiempo en el último sector, pero fue bastante complicado. Las condiciones estaban cambiando, debido a la larga sesión de clasificación, las temperaturas bajaron y sí, creo que fue aún más importante para mí sentir los neumáticos y asegurarme de que estén ahí desde la primera curva. Entonces, sí, fue una sesión difícil, pero creo que tener uno o dos coches no necesariamente hace una diferencia».
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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