Vettel asusta en la 7ª jornada en Montmeló

Mañana primaveral en el Circuit De Barcelona-Catalunya, en la que los pilotos han podido contar con un tiempo que hay ido mejorando durante la mañana, desde los 13º iniciales en pista hasta los 28º con los que ha acabado esta sesión. Estas condiciones climáticas han favorecido la actividad en pista.

En la mañana de hoy hemos contado con Vettel que, a los mandos de su Ferrari, ha conseguido el romper el crono del circuit, instalando un increible 1:17.1 en su última tanda. Tambíen hemos tenido en pista hoy a Magnussen, Hulkenberg, Vandoorne, Ericsson, Gasly, Kubica, Bottas Verstappen y Perez. 

Era Valtteri Bottas quien, con su Mercedes, emergía primero del garaje para salir a pista. Le seguian Vettel con su Ferrari y Ericsson con el Sauber.  La mañana se ha desarrollado de manera tranquila, sin incidentes o cortes en pista que impidiesen la circulación a los pilotos.

Stoffel Vandoorne // twitter.com/f1

En la primera hora de test hemos podido ver pruebas típicas de estas sesiones. Tandas cortas, vueltas con paso a velocidad constante por recta de meta etc. y ha sido a partir de la segunda hora cuando hemos podido observar un indice de actividad en pista.

Mucha actividad en pista, con prácticamente todos los pilotos por encima de 70 vueltas, a excepción de Stoffel Vandoorne, con 48 y Pierre Gasly con 67. El belga de Mclaren ha estado 1 hora y 47 minutos en el box ya que, su equipo, quería realizar ciertas comprobaciones en el monoplaza.

La mañana ha estado centrada en dos elementos, el trabajo de Sebastian Vettel, practicando vueltas rápidas, experimentando con los neumáticos y la rivalidad que se ha despertado entre McLaren y su motorizador, Renault. 

El alemán de Ferrari ha utilizado la última hora, y más favorable por las condiciones de temperatura, para calzar las gamas mas blandas de los neumáticos Pirelli, comenzando con tiempo de 1:18.367 con el ultrablando que ha ido rebajando hasta dejar en un increible 1:17.182 con los hiperblandos. 

Por su parte, el duelo entre las escuderías McLaren y Renault ha estado servido. McLaren salía a probar, tandas de 7 vueltas, con el hiperblando para marcar un 1:18.555 y volver al Box, de donde tardarían casi 2 horas en volver a salir. Entonces era Renault quien salía a pista, mismo neumático y misma estrategia, para marcar un 1:18.675.  A falta de confirmar las condiciones de uso de los distintos sistemas, si ha sido un uso parcial o total del sistema hibrido, el uso del DRS y resto de sistemas, si estas condiciones se mantienen así, estamos ante un posible duelo por la 4ª plaza, en principio, del campeonato de constructores. 

Os dejamos la tabla de tiempos:

Tabla de tiempos 7ª Jornada, mañana. // twitter.com/f1