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Fórmula 1

Vettel lidera la tercera sesión de entrenamientos libres en Austria

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Finalizó la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria con Vettel liderando la clasificación, si bien Lewis Hamilton, que consiguió el segundo mejor tiempo, no pudo realizar ninguna vuelta durante los últimos 5 minutos de sesión por un problema con el freno de la rueda delantera izquierda. El tiempo del piloto alemán ha sido, además, el más rápido de todo el fin de semana: 1:05,092. Esta nueva marca supone un nuevo récord para el circuito, que sin embargo se verá seguramente superada en la clasificación. 

Lewis Hamilton y Sebastian Vettel continúan su batalla particular también en los entrenamientos libres, y mientras que Hamilton fue el piloto más rápido durante la primera y la segunda sesión de entrenamientos, Vettel ha sido el más rápido en esta tercera sesión. El piloto inglés se ha quedado a tan solo 3 décimas del tiempo de Sebastian Vettel, por lo que la lucha por la «pole» en la clasificación está garantizada.

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Valteri Bottas ha concluido la sesión en tercer lugar a 4 décimas del tiempo de Sebastian Vettel. Por su parte, Kimi Raikkonen ha conseguido el cuarto mejor tiempo de la sesión, a 5 décimas.

Como viene siendo costumbre, las 6 primeras plazas de los entrenamientos no suelen variar demasiado, y suelen repartirse entre los tres grandes equipos, así que el quinto y el sexto mejor tiempo de la sesión fue para los pilotos del equipo Red Bull. Max Verstappen le ganó la partida a su compañero y consiguió un tiempo tan solo una décima más rápido que Daniel Ricciardo.

Séptimo y octavo mejor tiempo para Haas F1, con Kevin Magnussen y Romain Grosjean, que han realizado el mismo plan para la sesión, con el mismo número de vueltas y la misma cantidad de gomas usadas. Cierran la clasificación del TOP10 los dos pilotos del equipo Toro Rosso. Daniil Kvyat ganó esta vez la partida a su compañero de equipo, y consiguió el noveno mejor tiempo de la sesión, mientras que el español Carlos Sainz tuvo que conformarse con la décima posición. El piloto español tuvo algunos problemas eléctricos al inicio de la sesión y no pudo rodar durante gran parte de la sesión.

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En cuanto a Fernando Alonso, esta mañana nos despertábamos con la noticia de que Honda había decidido cambiar la unidad MGU-H y volver a la especificación anterior. Afortunadamente, al montar una unidad ya usada, no conlleva ninguna sanción de cara a la clasificación. No le ha ido bien a Fernando con esta especificación y el piloto sigue aquejado de falta de potencia en recta, algo que es fácilmente comprobable con los datos del SpeedTrap aportados por la organización. Alonso sólo ha podido alcanzar el decimoquinto mejor tiempo de la sesión, a 1,5 del tiempo de Sebastian Vettel.

A destacar que durante toda la sesión, numerosos pilotos han tenido problemas de sobrecalentamiento en las gomas con la aparición de blistering, lo que podría convertirse en un problema grave si los equipos no consiguen ponerle una solución de cara a la carrera, puesto que los neumáticos se desintegran demasiado rápido. 

Finalizadas las pruebas, comienza la hora de la verdad y desde estas líneas os emplazamos a seguir con nosotros la clasificación a las 14:00. La retransmisión se puede seguir vía Twitter en @momentogp o vía Youtube, con las voces de mis compañeros.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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