Vettel y el escudo: «Debido a la curvatura, distorsiona la visión y te marea»

Uno de los puntos más interesantes de este inicio de Gran Premio en Silverstone ha sido la prueba de la media cúpula o ‘escudo’, medida de seguridad implementada por la FIA para la protección del cockpit que se tiene pensado en utilizar para el próximo año. Así y en esta primera toma de contacto de uso lo ha llevado Sebastian Vettel en su Ferrari durante la primera sesión libre-

«No creo que necesite hablar de sus beneficios –del escudo–, obviamente sé para que sirve», decía el alemán, quien no salió muy contento, incluso quitándolo antes de lo previsto. «Los contras… lo probé esta mañana, me sentí un poco mareado, la visión al frente no es muy buena. Creo que es debido a la curvatura, se distorsiona un poco. Además, sufrías una deflexión descendente del aire en la recta que empujaba el casco hacia delante. Teníamos planeado una vuelta más, pero no me gustó, así que lo quitamos», afirmaba hacia GPUpdate.

Ferrari

Desde el lado de la sesión, cuenta que no han explorado el máximo de su motor nuevo. «Los viernes nunca vamos con el máximo rendimiento. Puesto que el motor es nuevo y cuesta varios kilómetros conseguirlo. Tenemos que mejorar, pero es un poco difícil decirlo en un día con tantas subidas y bajadas», explicó.

«Todavía hay muchas cosas que debemos tener en cuenta para encontrar el equilibro del coche. Ya veremos mañana. Aquí en Silverstone Mercedes es muy rápido y no es una sorpresa», concluía.

RaikkoNen, por su parte, se mostró contento con su plan establecido a lo largo de las dos sesiones dado que no han tenido problemas en su monoplaza. «Creo que esta mañana no fue tan mal, aunque fueron unas pocas vueltas. Las condiciones eran diferentes, pero fue un día razonable», dijo el finés. «Tal vez podríamos haber estado mejor, pero al menos no tuvimos ningún inconveniente extraño. Hicimos un programa normal, tanto de simulación de clasificación como de carrera. Más o menos lo que hemos hecho siempre esta temporada», aseguraba hacia Motorsport.