Wehrelin se toma con filosofía su no-promoción a Mercedes
Después de la retirada de Nico Rosberg tras ganar el campeonato de Fórmula 1 de 2016, fueron muchos los nombres que se barajaron para conducir el nuevo Mercedes AMG W08. Uno de los pilotos que mas posibilidades tenia para ocupar el ansiado asiento, era el alemán de 22 años Pascal Wehrlein. El deportista teutón ha sido un serio candidato, pues cuenta con un talento contrastado, fue el campeón mas joven de la historia del DTM alemán, pertenece al programa de pilotos de la familia Mercedes y goza del agrado de Toto Wolf.
Sin embargo, pese a disponer de estos puntos a favor, el Mercedes AMG F1 W08 ha recalado en las manos de Valtteri Bottas, al que hay que recordar, que los de Brackley ofrecieron un contrato de un año. El motivo de esta decisión según Pascal Wehrlein, ha sido su falta de experiencia en Fórmula 1, y es que los alemanes ven mas factible luchar por el Campeonato de Constructores con un piloto mas veterano, que con el actual fichaje del equipo Sauber.
Mercedes AMG F1
«Un año de experiencia no es suficiente», se sincera cuando le preguntan sobre este hecho. «Fueron bastante claros. Me dijeron que sería bueno para mi tener mas experiencia. Un año no es suficiente». No obstante, pese a que Pascal Wehrlein hubiese aceptado el reto de buen grado «si la posibilidad está ahí debes cogerla», se tomó con bastante madurez su fallida candidatura «No me centro en eso. No tomé una mala decisión. Me centré en mi entrenamiento, en lo que puedo hacer mejor para este año. Y luego esperé hasta que se tomó la decisión».
Pascal, que se ausentó de los primeros entrenamientos de pretemporada, debido a un espectacular accidente a finales de enero mientras competía en el ROC en Miami, tras un fuerte impacto con Felipe Massa, se estrenó este martes a los mandos del Sauber C36. El alemán opina que aún no esta al nivel de lo que puede alcanzar como deportista. «Los pilotos suelen hacer un gran progreso para el segundo año y Mercedes quiere tener a uno preparado, perfecto y en su límite. Ahora no estoy en mi límite o donde podría estar, debido a la experiencia».
«Con un año de experiencia no estás en tu límite y cometerás algunos errores. No lo sé. Alguna vez irás en la dirección incorrecta con los reglajes por esa falta de experiencia. Con cinco años en la Fórmula 1, los errores que comentes son muchos menos» ha concluido el pupilo de Mercedes.