Zak Brown: «No hay alarmas, el motor Renault incluso ha mejorado»

La temporada 2018 trae consigo muchos cambios. La introducción del Halo, el adiós a las grid girls, el nuevo reglamento que reduce el uso de motores por temporada a tres… pero sin duda, en cuanto a equipos, el cambio más significativo que hemos podido ver es el final de McLaren – Honda.

Tras una etapa que ha supuesto más pena que gloria para los de Woking, Renault llega a McLaren con el objetivo de que la segunda escudería más laureada de la historia vuelva a plantar cara a coches ganadores como Red Bull, Mercedes o Ferrari.

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Pese a que Honda haya sido sin duda la oveja negra de los motores la temporada pasada, Renault también tuvo varios problemas de fiabilidad, que se pudieron ver sobre todo en los resultados irregulares de Red Bull. Sin embargo, no parece que esta temporada Renault vaya a tener muchos problemas de fiabilidad, incluso teniendo en cuenta que ahora solo se van a poder utilizar tres motores por temporada en lugar de los cuatro que se podían utilizar la temporada pasada.

Cuando le han preguntado a Zak Brown por el motor Renault que utilizará McLaren esta temporada, se ha mostrado claro hablando. «No hay alarmas de absolutamente nada. Estamos muy contentos con cómo ha sido construido el motor, y creemos que se ha adaptado de manera óptima a este cambio de reglamento.»

Tim Goss, uno de los principales responsables del chasis del MCL33, ha hablado también acerca del motor con el que correrán esta temporada. «El motor ha mejorado y será incluso más potente que el motor Renault del año pasado.»

Matt Morris, jefe de ingenieros del equipo McLaren, ha hablado sobre las diferencias entre el trato con los nipones y el trato con los franceses. «Hay una diferencia muy clara: la experiencia. En Renault han estado durante muchísimas temporadas seguidas suministrando motores para coches que han ganado carreras (Red Bull, Renault, Benetton, Williams y Lotus entre otros), y la experiencia hace que en Renault trabajen de una forma más rápida y eficaz.»