NASCAR
Nascar vuelve a cambiar su sistema de penalizaciones para 2018
Las penalizaciones han vuelto a evolucionar, disminuyendo de seis niveles que había en 2016, a cuatro el año pasado y ahora a tres categorías para 2018: L1, L2 y Seguridad, nada en el sistema de NASCAR permite que un equipo sea eliminado por completo.
Cuando NASCAR lanzó su primer boletín de la temporada el viernes. Los equipos aún necesitarán una tabla para descifrar los cambios a las opciones de penalización. Pero, oye, si los equipos no superan los límites, no tendrán nada de qué preocuparse.
Todas las penalizaciones L1 y L2 descubiertas en la inspección previa a la carrera podrían conllevar una deducción de puntos y / o multas. Además de las sanciones antes mencionadas, las penalizaciones L1 y L2 encontradas durante la carrera o en la inspección posterior a la carrera, podrían anular los resultados finales de la carrera y consecuentemente determinar la elegibilidad para los Playoffs.
Una multa de L1 podría acarrear una deducción de 10 a 40 puntos, una suspensión de una a tres carreras para el jefe de equipo y una multa de 25,000 a 75,000 dólares. Una multa de Nivel 2 resulta en una deducción de 75 puntos, suspensión de seis carreras y multas de 100,000 a 200,000 dólares.
Fuente: NASCAR.com
En caso de que los inspectores descubran un ajuste ilegal de la rueda trasera en la post carrera, el equipo recibirá una multa de L1, que incluye una multa de 65,000 dólares, la pérdida de 35 puntos de conductor y propietario y una suspensión de tres carreras para el jefe de equipo. Los equipos recibirán la misma penalización L1 si a un automóvil le faltan, tres o más tuercas en la inspección posterior a la carrera. Una o dos tuercas faltantes se consideran una multa de seguridad y conlleva una multa de 10,000 dólares y una suspensión por jefe de mecánicos de una carrera por dos tuercas faltantes.
Con la presentación de la nueva política de la lista de equipos de NASCAR, los equipos de Monster Energy Cup recibirán un Director de Competencia, un Director Técnico y un especialista en Soporte de TI junto con 12 miembros de la estrategia y cinco miembros del equipo de mecánicos. Las organizaciones de la Copa que tienen tres o cuatro automóviles recibirán un especialista en TI adicional. A los equipos se les permitirá un miembro adicional para los cursos de ruta e Indianápolis. NASCAR supervisará las listas del equipo utilizando chips RFID así como identificaciones visuales en tarjetas duras. Los equipos pueden intercambiar miembros de la tripulación y siempre que estén incluidos en la misma lista de organizaciones.
Las violaciones de la lista se abordarán de forma individual. Si un equipo excede la cantidad de personal en la lista, NASCAR no solo expulsará a ese miembro sino que arrancará un miembro adicional del equipo elegido a discreción del organismo sancionador. Además, el equipo no podrá reemplazar a ese miembro durante el transcurso del fin de semana.
Para las opciones de multa en carrera (Regla 12.5.2.6.1), cada infracción se abordará y aplicará a la sola discreción del Director Gerente, sin recurso a apelación. Las posibles penalizaciones incluyen la pérdida de la tarjeta dura, la pérdida de tiempo de práctica, la pérdida de la selección de boxes, la expulsión de miembros de la tripulación y el inicio desde la cola del campo. Si un miembro del equipo es expulsado de la pista de carreras, la organización no puede reemplazar esa posición. Si la violación ocurre durante la carrera, el equipo podría recibir una penalización de vuelta o tiempo, una penalización de pase o una penalización de parar y avanzar.
NASCAR
Harvick gana en unas accidentadas Brickyard 400
El piloto californiano tomó el liderato a pocas vueltas del final tras el accidente de Hamlin.
A falta de 10 vueltas para el final de la carrera parecía que la carrera iba a ser para Hamlin. La que hubiera sido su primera victoria en Indianápolis y quinta de la temporada de desvaneció igual que se desvaneció su neumático delantero izquierdo.
THE LEADER CRASHES AT @IMS!@dennyhamlin has an issue and slams the wall while leading the #Brickyard400! pic.twitter.com/abqKtGnysZ
— NASCAR (@NASCAR) July 6, 2020
El Toyota de Hamlin golpeó duramente el muro tras el reventón de su neumático y le dio la primera posición a Harvick. Ambos iban en la misma estrategia así que los neumáticos de Harvick también eran susceptibles de deshacerse.
La presión de Matt Kenseth en las últimas vueltas sobre el californiano no fue suficiente para arrebatarle la primera posición. Kenseth tenía unos neumáticos 11 vueltas más jóvenes que Harvick, aunque nunca fue una verdadera amenaza para el vencedor.
En tercera posición finalizó Almirola. El #10 de Stewart-Haas está en un momento dulce su carrera y ayer se hizo con su quinto top 5 consecutivo, una racha que empezó en Miami. Se le resiste la victoria desde finales de 2018, cuando venció en Talladega.
Completaron el top 5 Brad Keselowski, que supo capitalizar la estrategia a la contra que desarrollaron los coches de Penske, y Cole Custer, que cosechó su primer top 5 en su temporada de rookie a los mandos del #41.
Take another look at what happened to @Erik_Jones to bring out the caution.
📺: NBC | #Brickyard400 pic.twitter.com/WFA8cwonIK
— NASCAR (@NASCAR) July 5, 2020
Erik Jones, uno de los que también conoció la dureza de los muros de Indianápolis, quedó fuera de carrera y del playoff. Austin Dillon, que rodó siempre en los puestos de cabeza aprovechó el pinchado del de Toyota para colocarse en 16ª posición de la general, el último puesto que da acceso a la postemporada.
La NASCAR regresará a las pistas este domingo con una carrera a 400 millas en el Kentucky Speedway. Esta será otra de las carreras que se pierda Jimmie Johnson tras su positivo en coronavirus, hecho que lastrará sus aspiraciones de playoff.
NASCAR
Kevin Harvick consigue su primera victoria en Pocono
El californiano suma su cuarta victoria esta temporada en el Tricky Triangle.
Kevin Harvick se llevó la bandera a cuadros en la primera de las dos carreras que la NASCAR Cup Series disputará en Pocono.
Para no faltar a la tradición de las carreras post confinamiento la carrera de la Cup Series la meteorología retrasó el inicio de la carrera. Una hora después de la prevista empezaron a rodar los stock cars en Pocono.
El sorteo de la pole lo ganó Aric Almirola lideró gran parte del primer stage, extremadamente corto. Finalmente fue Joey Logano el que se llevó el primer parcial de la carrera.
New leader: @JoeyLogano!@CocaColaRacing | @Team_Penske pic.twitter.com/nm4ft4K0Lu
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) June 27, 2020
El Penske #22 de Logano parecía en un gran estado de forma al llevarse el primer parcial y finalizar segundo el stage 2, pero un pinchazo a 7 vueltas del final dio al traste con cualquiera de sus aspiraciones.
Damage to Logano's #PoconoDouble car with just 7 laps to go. pic.twitter.com/DuAlSvS8W3
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) June 27, 2020
El segundo stage sí que fue para Almirola, con gran ritmo todas las vueltas, aunque la variabilidad estratégica del tramo final le alejó de la victoria. Finalizó tercero cosechando su tercer top 5 consecutivo y su primera victoria de parcial de la temporada.
Things heat up during the final lap of Stage 2 at Pocono! @Aric_Almirola picks up the stage win. pic.twitter.com/BsEInwijZL
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) June 27, 2020
A falta de 36 vueltas Kevin Harvick entró al carril de boxes para repostar y cambiar las dos ruedas exteriores. Esta rápida parada le hizo tomar el liderato, pero con unas gomas más gastadas y a riesgo de que una bandera amarilla destrozara su estrategia.
La bandera amarilla no salió, pero un Hamlin con mayor ritmo acechaba el liderato. Para desgracia para el de Tampa una tuerca mal enroscada en el neumático trasero le generó vibraciones que le privaron de disputar la victoria a Happy Harvick.
Retweet to congratulate @KevinHarvick on his WIN at Pocono! pic.twitter.com/fjCVgnueiS
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) June 27, 2020
Hoy mismo se disputará la segunda carrera en Pocono. Esta vez será algo más larga, a 350 millas y con la parrilla invertida. Hoy Ryan Preece partirá desde la pole mientras que Harvick lo hará desde la vigésima posición.
NASCAR
Ryan Blaney vence en Talladega en la prórroga
El piloto de Penske se lleva una GEICO 500 pasada por agua en la prórroga.
Ryan Blaney se llevó la victoria en el Talladega Superspeedway por siete milésimas sobre Ricky Stenhouse Jr. en uno de los finales más apretados de toda la temporada.
La carrera de Talladega estuvo marcada por las fuertes precipitaciones que postergaron la carrera del domingo al lunes. La lluvia volvió a hacer acto de presencia el lunes a pocas vueltas del final del primer stage y propició un parón de más de una hora.
Al inicio de la carrera, todos los pilotos y mecánicos empujaron el coche de Buba Wallace en muestra de apoyo al piloto afroamericano tras el deleznable acto racista que sucedió el domingo. Hasta su majestad Richard Petty hizo acto de presencia para apoyar a su piloto.
We rally around @BubbaWallace. Fellow drivers push his No. 43 car to the front in Talladega.#IStandWithBubba pic.twitter.com/n0YwN1qq5l
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) June 22, 2020
Ese primer stage se lo llevó Tyler Reddick que tomó la delantera pocos minutos antes de que la lluvia detuviera la carrera. Primera victoria parcial del rookie campeón de la Xfinity Series en 2018 y 2019.
Durante el segundo stage vimos como los coches de Penske trabajaban en equipo con constantes ayudas de sus compañeros a Blaney, que lideró gran parte del stage. En la línea exterior se encontraba Stenhouse Jr. empujado por Kyle Busch que les ganaron la batalla a los Penske en la segunda etapa.
La amenaza de que la lluvia detuviera la carrera definitivamente hizo que el tramo final de la carrera fuera intenso de cabo a rabo. El contacto entre parachoques fue constante y Penske siguió con su trabajo de equipo.
Well, that was a CLOSE one. pic.twitter.com/mSrukek7m4
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) June 22, 2020
Tanto Keselowski como Logano tenían su pase al playoff sellado al haber conseguido vencer en alguna carrera este año y el #2 y el #22 colaboraron con Blaney para asegurar la presencia de todos los coches del equipo en la postemporada.
Blaney se llevó la victoria en la prórroga por menos de una nariz de diferencia sobre Stenhouse Jr. en un final accidentado: Aric Almirola, que finalizó tercero, pasó la meta de espaldas.
WHAT. A. FINISH. Retweet to congratulate Ryan @Blaney on his WIN at Talladega! pic.twitter.com/GfNSc7g7mB
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) June 22, 2020
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